在不久的將來，一大波體型小巧、造型呆萌的谷歌無人駕駛汽車將進(jìn)入我們的視線。

谷歌公司日前表示，將增加無人駕駛汽車的產(chǎn)量，至少會生產(chǎn)數(shù)百輛之多，未來還可能會量產(chǎn)。

與此同時，虛席多年的谷歌無人駕駛汽車項目還“空降”來一位CEO，前現(xiàn)代汽車美國區(qū)CEO克拉富西克宣布加盟，他在項目試驗方面有著豐富的經(jīng)驗。

種種跡象表明，谷歌十分看重?zé)o人駕駛汽車的商業(yè)前景，且正加快在這一領(lǐng)域的布局。

未來可能提供租車服務(wù)

谷歌無人駕駛汽車是谷歌公司的Google X實(shí)驗室研發(fā)中的全自動駕駛汽車，不需要駕駛者就能啟動、行駛以及停止。谷歌無人駕駛汽車正在逐步地通過實(shí)際道路測試，從而不斷地改進(jìn)無人駕駛技術(shù)。

據(jù)媒體報道，Google X實(shí)驗室政策部門負(fù)責(zé)人莎拉·亨特日前表示，為了讓谷歌無人車駕駛團(tuán)隊更加了解汽車生產(chǎn)的全過程，谷歌將增加這款無人駕駛汽車的產(chǎn)量，目前的計劃，今年至少會生產(chǎn)數(shù)百輛之多，并暗示未來可能會量產(chǎn)。在今年年初，就有外媒爆料，谷歌計劃在今年生產(chǎn)100輛無人駕駛汽車，而批量生產(chǎn)將于2020年開始。

在很早以前，谷歌就對無人駕駛汽車加大了開發(fā)力度，力爭使無人駕駛汽車實(shí)用化，谷歌公司表示，谷歌無人駕駛汽車將減少交通擁堵，并改進(jìn)駕車體驗，根據(jù)最近的交通狀況選擇線路和完全接管駕車工作，無人駕駛技術(shù)能縮短通勤時間，使用戶更好地享受通勤時間。谷歌還曾表示，到2020年，無人駕駛汽車不僅會普及，還將成為“標(biāo)準(zhǔn)”。

莎拉·亨特對外表示，谷歌目前尚未決定谷歌無人駕駛汽車未來在市場上的定位，目前有兩種方案值得考慮，一是向用戶直接銷售無人駕駛汽車，二是成為Uber的競爭對手，直接向用戶提供租車服務(wù)。

將汽車電商總裁招至麾下

除了提高產(chǎn)量，成立近四年的谷歌無人駕駛汽車項目在近日迎來了自己的第一位CEO，這表明，谷歌已經(jīng)迫不及待地想將這項技術(shù)產(chǎn)業(yè)化了。

據(jù)美國媒體報道，谷歌已宣布聘請了在線購車服務(wù)True Car總裁約翰·克拉富西克擔(dān)任其無人駕駛汽車項目CEO。克拉富西克在項目試驗方面有豐富的經(jīng)驗。

克拉富西克畢業(yè)于斯坦福大學(xué)，是一名擁有商科學(xué)位的機(jī)械工程師。在1990年至2004年，克拉富西克在福特任職，擔(dān)任過多個高管職務(wù)。隨后10年，他效力于美國現(xiàn)代汽車，其中擔(dān)任了5年該公司在美國的業(yè)務(wù)總裁兼CEO。

克拉富西克已經(jīng)證實(shí)了將于9月底前加入谷歌無人汽車駕駛部門，他表示：“這是個幫助谷歌建立無人駕駛汽車的好機(jī)會。這項技術(shù)可以拯救上千條生命，為數(shù)百萬人提供更棒的交通體驗，并將大家從讓人煩惱的駕駛工作中解放出來。我簡直等不及了。”