近日，國家發(fā)改委副主任連維良在國新辦召開的新聞發(fā)布會上介紹，目前，中央國家機關(guān)車改已全面完成，共取消車輛3868輛，并向社會公開拍賣，收入已上繳國庫，2000多名司勤人員得到妥善安置。此外，各省區(qū)市已基本完成車改總體方案制定。

近日，國家發(fā)改委副主任連維良在國新辦召開的新聞發(fā)布會上介紹，目前，中央國家機關(guān)車改已全面完成，共取消車輛3868輛，并向社會公開拍賣，收入已上繳國庫，2000多名司勤人員得到妥善安置。此外，各省區(qū)市已基本完成車改總體方案制定。

微評長期以來，公車產(chǎn)生的巨大開支以及車輪上的腐敗飽受詬病，不僅容易造成公共資源的浪費，也有損黨和政府的形象。全面推進公車改革，既是整體改革中不可或缺的一環(huán)，也是對民聲民意的及時回應(yīng)。目前，中央國家機關(guān)車改已全面完成，但地方公車改革的進程不一，在車改未徹底完成之前，切不可掉以輕心，不能讓公車改革在實踐中出現(xiàn)“走偏”現(xiàn)象。同時，取消一般公務(wù)用車之后，如何解決好后續(xù)必要的公務(wù)用車問題，也是公車改革下一步應(yīng)明確的問題。唯有持續(xù)推進改革，才能讓這項工作善始善終。