德國檢察官28日對大眾集團(tuán)前首席執(zhí)行官馬丁·溫特科恩啟動(dòng)調(diào)查，著重調(diào)查他在大眾汽車尾氣排放被操縱一事中承擔(dān)何種角色。

德國檢察官28日對大眾集團(tuán)前首席執(zhí)行官馬丁·溫特科恩啟動(dòng)調(diào)查，著重調(diào)查他在大眾汽車尾氣排放被操縱一事中承擔(dān)何種角色。

本月曝出大眾汽車環(huán)保檢測“作弊”丑聞后，溫特科恩23日宣布辭職。溫特科恩說，他辭職是出于公司利益，“大眾需要一個(gè)新的開始”，但他堅(jiān)稱自己從個(gè)人角度并沒有做錯(cuò)什么事。

距大眾集團(tuán)總部不遠(yuǎn)的不倫瑞克檢方發(fā)言人朱莉婭·邁爾表示，檢方已經(jīng)收到10多份針對溫特科恩的投訴，其中一份來自大眾集團(tuán)內(nèi)部。檢方將調(diào)查溫特科恩是否有欺詐行為，并著手認(rèn)定誰將為“排放門”事件負(fù)責(zé)。

德國運(yùn)輸部發(fā)言人28日說，在“排放門”丑聞曝光前，德國政府對大眾集團(tuán)作弊之事并不知情。這名發(fā)言人證實(shí)，德國監(jiān)管部門已經(jīng)要求大眾集團(tuán)在10月7日最后期限之前遞交一份整改方案。

邁爾透露，檢方尚未確定是否以及何時(shí)聽取溫特科恩的親口陳述，眼下無法預(yù)計(jì)這起調(diào)查將持續(xù)多長時(shí)間。

“這起案件的牽涉面非常廣。其他類似案件的調(diào)查往往會(huì)持續(xù)數(shù)月，乃至數(shù)年，”邁爾說。

溫特科恩1993年加入大眾，2007年1月起擔(dān)任大眾集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官。路透社報(bào)道，在掌舵大眾的8年時(shí)間里，溫特科恩讓該集團(tuán)銷量翻了一番，利潤是之前的近三倍。

溫特科恩本月23日因丑聞辭職后，大眾旗下保時(shí)捷品牌負(fù)責(zé)人馬蒂亞斯·米勒25日被任命為大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官。