據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)大眾汽車(chē)公司澳大利亞分公司宣布，召回所有裝有可以降低有害物質(zhì)實(shí)際排放量軟件的汽車(chē)。

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)大眾汽車(chē)公司澳大利亞分公司宣布，召回所有裝有可以降低有害物質(zhì)實(shí)際排放量軟件的汽車(chē)。

據(jù)稱，關(guān)于召回問(wèn)題汽車(chē)的決定是主動(dòng)做出的，且涉及約9萬(wàn)輛汽車(chē)。

此前大眾公司澳大利亞分公司表示，在該國(guó)共銷(xiāo)售了5.5萬(wàn)輛存在此類問(wèn)題的大眾牌轎車(chē)，5000輛斯柯達(dá)，1.4萬(wàn)輛奧迪，以及1.7萬(wàn)多輛大眾商用車(chē)。

澳大利亞競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)已著手調(diào)查，以確定消費(fèi)者是否被大眾公司誤導(dǎo)。若確認(rèn)大眾違反消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法，則公司將面臨訴訟以及數(shù)百萬(wàn)美元的罰款。

此前美國(guó)政府指責(zé)，大眾汽車(chē)公司在其柴油車(chē)上安裝了可以降低有害物質(zhì)實(shí)際排放量的軟件。美國(guó)政府責(zé)成公司召回48.2萬(wàn)輛2009年至2015年間在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的大眾牌與奧迪牌轎車(chē)。公司還面臨高達(dá)180.75億美元的罰款。

大眾公司發(fā)言人隨后表示，裝有違規(guī)軟件的車(chē)輛的主要部分并不在美國(guó)，而在歐洲。歐盟內(nèi)有800萬(wàn)輛，其中德國(guó)有280萬(wàn)輛。公司此前在新聞稿中稱，全世界共有約1100萬(wàn)輛存在此類問(wèn)題的車(chē)輛。