10月13日獲悉，交通運輸部運輸服務(wù)司副司長徐文強近日在做客中央人民廣播電臺中國之聲時指出，交通部門明確表示，北京不會增加現(xiàn)有出租車數(shù)量，對于專車價格的管理，將有望實行政府指導(dǎo)價。

徐文強強調(diào)，各地都需根據(jù)指導(dǎo)意見因地制宜地制定各地的專車政策。具體到專車價格，還是要根據(jù)城市實際情況、根據(jù)需要來確定是不是對網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車的運價實行管制，是不是實行數(shù)量管控。

此外，針對北京等一線城市出租車為何不開放數(shù)量，徐文強透露，第一是出租汽車運營時間相對比較長，特別是傳統(tǒng)的巡游出租汽車，運營的效率比較低，大量占用了有限的道路資源，加劇了交通擁堵。第二是因為出租汽車行業(yè)進入的門檻相對是比較低的，要避免和防止從業(yè)人員盲目、非理性地進入市場，造成行業(yè)的無序競爭，從而導(dǎo)致出租汽車數(shù)量失控和服務(wù)質(zhì)量的降低。