目前，我國海上風電雖然尚處于起步階段，開發難度高，存在自然、技術、財務等方面的風險，但隨著規范體系、創新能力和技術水平的不斷完善和提高，加上國家政策的支持，我國海上風電市場潛力可觀，前景可期。

隨著陸上風電資源的大規模開發利用，海上風電由于具有不占用土地資源、風資源持續穩定、發電量大等優點，成為了被業內廣泛矚目的新“寵兒”。記者從12-13日于北京舉辦的“必維海上風電研討會”上了解到，目前，我國海上風電雖然尚處于起步階段，開發難度高，存在自然、技術、財務等方面的風險，但隨著規范體系、創新能力和技術水平的不斷完善和提高，加上國家政策的支持，我國海上風電市場潛力可觀，前景可期。

國家能源局9月21日發布的《關于海上風電項目進展有關情況的通報》顯示，到今年7月底，納入海上風電開發建設方案的項目已建成投產2個、裝機容量6.1萬千瓦，核準在建9個、裝機容量170.2萬千瓦，核準待建6個、裝機容量154萬千瓦，其余項目正在開展前期工作。應當說，我們海上風電建設的總體進展較為緩慢。

風電行業著名專家施鵬飛表示，目前我國海上風電發展有不少制約因素。一是國內缺少完善的海上風電標準體系。而國際標準體系主要參考歐洲風電條件制定，與中國存在一定的差異。二是國內設備供應商缺乏對海上項目的認識，具體體現在產業鏈配套不完善、施工經驗和專用工具匱乏、海洋工程安全和質量管理缺少經驗等方面。三是整個風電行業都缺少海上運維的經驗。

必維國際檢驗集團大中華區通用工業部總監李文江表示，建設進展緩慢與我國海上風電存在的巨大項目風險有重要關聯。他說，我國目前還沒有出質保期的海上風電項目，所以仍處于摸索階段，存在自然風險、技術風險、財務風險和法律風險。高風險也提高了中國海上風電發展的成本，讓一些海上風電項目盈利困難。

雖然海上風電發展存在一些問題及風險，但隨著國內陸上風電優質資源越來越少，業內人士認為發展海上風電是大勢所趨。必維國際檢驗集團中國區新能源事業部經理田磊表示，海上風電肯定是清潔能源發展的方向之一。海上風電相比陸上風電有獨到的優勢：一是海上風電風資源更好，風更穩定，風速更大；二是海上風電還能減少電力運輸成本。由于海上風能資源最豐富的東南沿海地區，毗鄰用電需求大的經濟發達地區，可以實現就近消化，降低輸送成本。

此外，國家政策的出臺無疑將促進我國海上風電產業的發展。2014年6月國家發改委明確了海上風電價格政策，并鼓勵通過特許權招標等市場競爭方式確定海上風電項目開發業主和上網電價，這對海上風電的發展將起到極大的促進作用。同年12月，國家能源局對外公布了《全國海上風電開發建設方案(2014-2016)》，該方案涉及44個海上風電項目，共計裝機容量1053萬千瓦。施鵬飛表示，已建項目為海上風電開發積累了初步經驗，目前我國海上風電由“積極推進”改為“穩步發展”，1000萬千瓦的海上風電項目是最大的機會。近日，為進一步做好海上風電開發建設工作，加快推動海上風電發展，國家能源局提出了六方面措施，包括鼓勵省級能源部門研究出臺本地區的配套補貼政策、簡化審批流程和管理程序等。

海上風電是可再生能源發展的重要領域。隨著國家一系列有利于海上風電發展政策的相繼出臺，海上風電技術規范體系不斷得以完善，創新能力和技術水平不斷提高，海上風電市場必將成為新的經濟增長點。