馬來西亞陸路公共交通委員會及新加坡陸路交通管理局本月7日啟動吉隆坡—新加坡高鐵招標(biāo)前期工作。截至16日，已有150家企業(yè)和財(cái)團(tuán)有意參與馬新高鐵計(jì)劃。

馬來西亞陸路公共交通委員會及新加坡陸路交通管理局本月7日啟動吉隆坡—新加坡高鐵招標(biāo)前期工作。截至16日，已有150家企業(yè)和財(cái)團(tuán)有意參與馬新高鐵計(jì)劃。

綜合此間媒體報道，陸路公共交通委員會總執(zhí)行長阿茲哈魯丁及新加坡陸路交通管理局局長趙文良19日發(fā)表聯(lián)合聲明指出，截至本月16日傍晚6時，已有150家來自日本、中國、韓國、美國及歐洲的公司及財(cái)團(tuán)登記，回應(yīng)馬新政府發(fā)出的馬新高鐵計(jì)劃意見征詢活動。

意見征詢活動將在11月18日中午12時前截止，其他企業(yè)和財(cái)團(tuán)目前仍可以提呈計(jì)劃意見征詢文件，表達(dá)他們希望參與計(jì)劃的意愿。

聲明說，“我們對高鐵計(jì)劃收集業(yè)界對有關(guān)商業(yè)和技術(shù)方面的看法取得熱烈反應(yīng)感到欣慰，市場給予的反饋，可以讓我們確定采用的商業(yè)模式，使計(jì)劃能在正確的基調(diào)下展開”。

意見征詢文件提呈截止后，符合要求的企業(yè)或集團(tuán)，將會獲得通知。這項(xiàng)活動在今年底結(jié)束后，將為馬新高鐵計(jì)劃的正式投標(biāo)鋪路。

計(jì)劃耗資120億美元的馬新高鐵，全長330公里。一旦建成，高鐵時速將達(dá)350公里，往返新加坡及吉隆坡只需90分鐘。馬新高鐵預(yù)計(jì)在2022年建成。