發(fā)改委公布于10月20日24時上調(diào)國內(nèi)成品油零售價，汽柴油每噸上調(diào)幅度均為50元，折合升價為93號汽油上調(diào)0.036元/升，0號柴油上調(diào)0.041元/升。此次上調(diào)，成品油調(diào)價機制改革以來上調(diào)幅度最小的一次。

截止到本次調(diào)價，2015年國內(nèi)汽、柴油價格已經(jīng)經(jīng)歷了20輪調(diào)價周期，汽油價格每噸累計下調(diào)315元，柴油價格每噸累計下調(diào)370元；折合93號汽油零售價格每升下調(diào)0.239元，0號柴油每升下調(diào)0.324元。

受國慶假期的影響，本輪計價周期較長，據(jù)生意社監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，本調(diào)價周期內(nèi)，WTI和布倫特原油價格先漲后跌，呈現(xiàn)“幾”字型走勢。整體來說國際原油價格小幅上漲，截止10月20日，WTI原油報價45.89美元/噸，較10月1日上漲2.57%；布倫特原油報價48.61美元/噸，較10月1日上漲5.92%。

國際原油供大于求的局面依舊持續(xù)，盡管國慶節(jié)期間受到敘利亞地緣政治和美石油鉆井數(shù)完成七連降等利好消息支撐，但原油反彈僅僅是曇花一下。10月12日之后原油價格持續(xù)下滑，主要是受到EIA數(shù)據(jù)顯示美原油庫存暴增760萬桶、OPEC數(shù)據(jù)顯示9月份原油產(chǎn)量破3年新高、13日IEA報告指出原油供給過剩的狀態(tài)將持續(xù)到2016年等利空消息連續(xù)打壓。 生意社成品油分析師盧興俊認為，目前中國各項經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)不佳，沙特和俄羅斯在亞洲市場大打石油戰(zhàn)，后期原油價格下行壓力倍增，預計短期內(nèi)原油價格下行壓力較大。據(jù)大宗商品數(shù)據(jù)商生意社油價監(jiān)測顯示，截止10月19日三地原油變化率為-1.94%。

本次調(diào)價周期內(nèi)(10月1日-10月20日，其中10月1日-7日為國慶節(jié)假日)主營汽柴油方面也呈現(xiàn)出先增后降的走勢，且主營柴油強于汽油。主營汽柴油方面：首先、因十一假期的影響，本月工作日時間縮短，主營汽柴油銷售任務困難加大，各主營單位穩(wěn)價銷售并加大優(yōu)惠力度；第二、汽柴油價格自9月初開始經(jīng)歷一波漲勢，現(xiàn)在汽柴油價格已處于中期高位，與低位的原油價格不相符；第三、十月份本是汽柴油銷售淡季，且中國經(jīng)濟增速減緩，市場大環(huán)境疲軟，汽柴油需求量低迷，成品油市場操作謹慎，整體成交一般。生意社數(shù)據(jù)顯示：截止10月20日，主營方面，93#汽油較10月1日相比下跌幅度在60元/噸左右，0#柴油較10月1日相比上漲幅度僅有25元/噸左右。

本輪成品油調(diào)價上調(diào)，但后期汽柴油價格仍面臨下行風險

雖然本輪成品油調(diào)價上調(diào)，但僅僅是打了一次上調(diào)的擦邊球，50元/噸的成品油上調(diào)幅度并不能有效的提振成品油市場信心。最近，國務院發(fā)布意見稿，將擇機開放成品油市場價格、三季度中國GDP僅為6.9%增速跌破政府心理預期等消息相繼發(fā)布，再加上10月份以后是成品油需求淡季，再加國際原油價格低迷等利空因素，生意社成品油分析師認為：進入下一輪計價周期汽柴油市場仍將下跌。

下一輪成品油調(diào)價窗口將于11月3日打開成品油調(diào)價或擱淺

近一周OPEC原油產(chǎn)量增加、美國原油庫存上漲、中國經(jīng)濟疲軟等利空因素相繼釋放，國際原油價格也相應維持了一周的下跌態(tài)勢。生意社成品油分析師盧興俊認為：短期原油利空因素出盡，國際原油價格將回歸震蕩格局，且預計震蕩幅度不會太大，下一輪成品油調(diào)價窗口將于11月3日24時打開，預計成品油調(diào)價擱淺的可能性較大。