周四機(jī)構(gòu)一致最看好的10金股

    【周四機(jī)構(gòu)一致最看好的10金股】新大陸(000997):核心業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)增長(zhǎng)超預(yù)期數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型可期。

    金龍汽車(600686):三龍整合可預(yù)期極具利潤(rùn)彈性

    短期受益于新能源客車銷量所帶來(lái)的結(jié)構(gòu)性優(yōu)化增長(zhǎng)。新能源客車行業(yè)龍頭,比肩宇通。上半年金龍汽車新能源銷量4150輛,同比大幅增長(zhǎng)609.4%,要高于宇通客車。8月金龍客車單月產(chǎn)量達(dá)到客車行業(yè)第一,8月金龍新能源客車產(chǎn)量達(dá)到2,125輛,首次突破2,000輛,其中純電動(dòng)客車產(chǎn)量達(dá)1,499輛。前8個(gè)月金龍新能源客車產(chǎn)量達(dá)到7,824輛,原先市場(chǎng)預(yù)期金龍汽車新能源汽車產(chǎn)銷在1萬(wàn)到1.2萬(wàn)之間,我們認(rèn)為超預(yù)期的可能非常大,下半年加速明顯,我們預(yù)測(cè)有望實(shí)現(xiàn)1.4萬(wàn)臺(tái)的新能源客車銷量。

    中長(zhǎng)期更看好三龍之間供應(yīng)鏈整合、銷售渠道協(xié)調(diào)、品牌與研發(fā)的協(xié)同等治理措施所帶來(lái)的毛利率的改善。金龍汽車歷年?duì)I收雖然與宇通客車不相上下,但其毛利率、凈利率卻相差甚遠(yuǎn),主要由兩個(gè)方面原因:一是由于歷史股權(quán)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致大股東經(jīng)營(yíng)話語(yǔ)弱,二是由于三龍采購(gòu)、銷售、研發(fā)等事項(xiàng)各自為政,議價(jià)能力弱,外購(gòu)成本高,未形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。目前,公司已經(jīng)通過(guò)非公開(kāi)定向福建省國(guó)資委發(fā)行股票,提高大股東股權(quán)至47.85%,增大經(jīng)營(yíng)話語(yǔ)權(quán)。另一方面,公司計(jì)劃未來(lái)三年推進(jìn)三龍之間供應(yīng)鏈整合、銷售渠道協(xié)調(diào)、品牌與研發(fā)的協(xié)同等治理措施。我們認(rèn)為三龍整合將有效解決公司三龍的各自為政情況,有助于改善公司未來(lái)毛利率情況,提高公司估值。

    結(jié)合三龍目前持股及公司發(fā)展戰(zhàn)略總體情形,我們認(rèn)為未來(lái)三年實(shí)現(xiàn)三龍整合的可能性比較高。假設(shè)明年金龍汽車能夠收回臺(tái)灣三洋25%的股權(quán),則金龍汽車實(shí)現(xiàn)對(duì)金龍聯(lián)合(大金龍)100%的控股權(quán),歸母凈利潤(rùn)將提高35%(以2014年凈利潤(rùn)為基準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)算).

    假設(shè)三龍整合全部得以實(shí)現(xiàn),歸母凈利潤(rùn)將提高85%((以2014年凈利潤(rùn)為基準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)算),值得期待。同時(shí),我們認(rèn)為當(dāng)三龍整合成功后,金龍汽車的毛利率可達(dá)到宇通客車2014年毛利率的0.8倍。本文以2014年金龍汽車的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)為基本原型,假設(shè)其余信息一概不變,得出分析結(jié)果:當(dāng)金龍汽車毛利率上升5.5%,即19.4%時(shí),基本每股收益由0.56元上升為2.78元。

    維持買入評(píng)級(jí)。預(yù)計(jì)2015-2017年EPS 分別為1.04、1.94及2.78元,對(duì)應(yīng)PE 分別為19倍、10倍和7倍。申萬(wàn)宏源

    歐浦智網(wǎng)(002711):線下建設(shè)+夯實(shí)金融供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商加速前行

    收購(gòu)鋼鐵加工倉(cāng)儲(chǔ)公司,加速布局線下基礎(chǔ):本次收購(gòu)其60%股權(quán)的廣東燁輝鋼鐵公司為佛山當(dāng)?shù)劁撹F加工倉(cāng)促貿(mào)易服務(wù)商,截至2015年9月30日,燁輝鋼鐵總資產(chǎn)6.08億元,凈資產(chǎn)971萬(wàn)元,前9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.83億元,凈利潤(rùn)1219萬(wàn)元。公司4.8億元收購(gòu)燁輝鋼鐵60%股權(quán),對(duì)應(yīng)收購(gòu)PB約82倍,收購(gòu)PE為2016年10倍,整體估值并不算低。同時(shí),燁輝公司承諾2015年~2017年經(jīng)審計(jì)的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)分別達(dá)到0.35億元,0.8億元,0.9億元,如未實(shí)現(xiàn),公司將根據(jù)實(shí)際凈利潤(rùn)動(dòng)態(tài)調(diào)整收購(gòu)價(jià)格,體現(xiàn)出公司收購(gòu)行為的相對(duì)穩(wěn)健性。本次收購(gòu)為公司“基于智能化物流產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展項(xiàng)目”的具體實(shí)施項(xiàng)目之一,交易資金來(lái)源包括但不限于公司自有資金、銀行借款和前期下發(fā)的國(guó)家發(fā)改委專項(xiàng)建設(shè)基金等。

    綜合來(lái)看,本次收購(gòu)鋼鐵加工倉(cāng)儲(chǔ)貿(mào)易商,是公司加速并進(jìn)一步完善線下基礎(chǔ)建設(shè)的具體體現(xiàn),延續(xù)公司一貫重視線下、倚重線下的戰(zhàn)略發(fā)展理念。實(shí)際上,由于大宗電商缺乏天然客戶吸引力且主流盈利模式供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)必須依仗堅(jiān)實(shí)的線下基礎(chǔ),公司電商平臺(tái)等經(jīng)營(yíng)一直圍繞線下加工、倉(cāng)儲(chǔ)及物流基礎(chǔ)開(kāi)展,本次收購(gòu)也是對(duì)此的進(jìn)一步強(qiáng)化。

    增厚小貸資本金,夯實(shí)供應(yīng)鏈金融資金端:供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)開(kāi)展離不開(kāi)資金端建設(shè),公司此次增資歐浦小貸公司,將進(jìn)一步擴(kuò)大小貸公司貸款規(guī)模,從而為公司供應(yīng)鏈金融等貸款業(yè)務(wù)的開(kāi)展,提供更加堅(jiān)實(shí)的資金端基礎(chǔ)。

    總體而言,在大宗電商零和市場(chǎng)博弈之下,各家電商平臺(tái)為增強(qiáng)客戶粘性、博取競(jìng)爭(zhēng)籌碼,均逐漸意識(shí)并已開(kāi)展各項(xiàng)線下基礎(chǔ)建設(shè)及供應(yīng)鏈金融布局,公司出身鋼鐵加工倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商,具有線下建設(shè)先發(fā)及經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì),而收購(gòu)了歐浦小貸公司則又為打通了公司供應(yīng)鏈金融各環(huán)節(jié),從而在眾多大宗電商平臺(tái)之中,構(gòu)筑了屬于公司自身的獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。

    預(yù)計(jì)公司2015、2016年EPS分別0.47元、0.67元,維持“買入”評(píng)級(jí)。長(zhǎng)江證券

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