豐田汽車公司近日宣布，將針對2005年1月~2006年8月及2008年8月~2010年12月生產(chǎn)的卡羅拉、RAV4、凱美瑞、漢蘭達、雅力士等多款車型在日本、北美、歐洲各國、澳洲實施召回，對象車輛共計約650萬臺。

豐田汽車公司近日宣布，將針對2005年1月~2006年8月及2008年8月~2010年12月生產(chǎn)的卡羅拉、RAV4、凱美瑞、漢蘭達、雅力士等多款車型在日本、北美、歐洲各國、澳洲實施召回，對象車輛共計約650萬臺。

此次召回是因為駕駛席車門部電動車窗開關(guān)由于潤滑脂填充方法不恰當(dāng)，部分零件的潤滑脂涂抹量可能不足，在這種情況下，因端子滑動產(chǎn)生的粉末及水分而形成短路，可能導(dǎo)致端子發(fā)熱，使開關(guān)及周邊樹脂零件熔損，極端情況下有可能導(dǎo)致起火。

在這次大規(guī)模召回中，美國市場涉及200萬輛、墨西哥/加拿大70萬輛、日本120萬輛、歐洲60萬輛。《第一財經(jīng)日報》記者10月22日從豐田中國方面獲悉，這次大規(guī)模召回未涉及中國市場。豐田中國方面給出的解釋是，由于在上述對象生產(chǎn)期間豐田中國進口的RAV4及漢蘭達，天津一汽豐田生產(chǎn)的卡羅拉、RAV4、威馳，以及廣汽豐田生產(chǎn)的雅力士、凱美瑞、漢蘭達的車輛已于2012年10月申報了召回，且對修理零件涂抹耐熱性潤滑脂，不存在相同問題，故不受本次召回影響。

此外，豐田汽車公司將針對2012年11月~2015年9月生產(chǎn)的皇冠車型在日本實施召回，對象車輛共計約14萬輛。此次召回是由于發(fā)動機蓋鎖體安裝部的車身強度不足，在發(fā)動機蓋主鎖解除狀態(tài)下高速行駛時，產(chǎn)生的風(fēng)壓等使副鎖裝置的安裝部變形，有可能導(dǎo)致副鎖嚙合部位脫出，行駛時發(fā)動機蓋掀開。豐田中國方面給出的回應(yīng)是，這一召回也不涉及中國。經(jīng)排查，天津一汽豐田生產(chǎn)的皇冠汽車，其副鎖裝置安裝有加強板，可以確保發(fā)動機鎖體安裝部的強度充分，不存在相同問題。并且，中國沒有正式進口該對象車輛，故不受本次召回影響。