備受廣大車主關(guān)注的商業(yè)車險費(fèi)率改革，繼今年6月1日起率先在黑龍江等六個地區(qū)啟動試點之后，明年將迎來大擴(kuò)容。近日保監(jiān)會表示，將天津、內(nèi)蒙古、吉林、安徽等12地納入商業(yè)車險改革試點范圍，相關(guān)地方商業(yè)車險改革試點將在明年1月1日啟動。

備受廣大車主關(guān)注的商業(yè)車險費(fèi)率改革，繼今年6月1日起率先在黑龍江等六個地區(qū)啟動試點之后，明年將迎來大擴(kuò)容。近日保監(jiān)會表示，將天津、內(nèi)蒙古、吉林、安徽等12地納入商業(yè)車險改革試點范圍，相關(guān)地方商業(yè)車險改革試點將在明年1月1日啟動。

保險公司提前搶客戶

昨日，出了點小事故的楊先生將車開到4S店辦理保險理賠時，工作人員建議他提前續(xù)保，“安徽明年要實施新的車險費(fèi)率，你今年出險3次，按新規(guī)定明年保費(fèi)要提高一半。”

不僅在4S店，各家保險公司也通過電話、短信、微信等方式，向車主們發(fā)出了自己的“溫馨提示”。

由于商業(yè)車險續(xù)保允許最多提前3個月，因此對于保險公司來說，明年1、2、3月車險將到期的車主都屬于可在今年年底前提前續(xù)保的目標(biāo)客戶。為了在車險價格變動前搶得這部分客戶，保險公司提前展開了續(xù)保“搶客戰(zhàn)”。

具體細(xì)則目前未出臺

在一家4S店內(nèi)，記者看到一份關(guān)于“出險理賠次數(shù)與來年保費(fèi)比例關(guān)系”的表格，內(nèi)容顯示：上一年出險理賠5次及以上，對應(yīng)的第二年保費(fèi)倍數(shù)為2；4次對應(yīng)1.75；3次對應(yīng)1.5；2次對應(yīng)1.25；一次或新保對應(yīng)1；0次對應(yīng)0.85；連續(xù)2年0次，對應(yīng)0.7；連續(xù)3年0次對應(yīng)0.6.

工作人員告訴記者，明年的保險費(fèi)率將按照以上內(nèi)容執(zhí)行。

一家保險公司工作人員告訴記者，雖然車險費(fèi)改后風(fēng)險與費(fèi)率掛鉤，但“出險理賠次數(shù)與來年保費(fèi)比例關(guān)系”只是“傳說”，目前具體費(fèi)改細(xì)則并沒有出臺，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也還沒有，“所謂5次以上，來年保費(fèi)翻倍的說法，也是保險公司續(xù)保搶客的策略而已”。(記者楊俊)

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七成多車主保費(fèi)下降

從今年6月1日起，商業(yè)車險改革已經(jīng)率先在黑龍江、廣西、陜西、山東、重慶、青島六個地區(qū)展開試點。據(jù)統(tǒng)計，今年6~8月，試點地區(qū)約77%的消費(fèi)者保費(fèi)同比下降，約23%的消費(fèi)者保費(fèi)同比上升，只有9%的投保人保費(fèi)漲幅超過20%。

從試點數(shù)據(jù)來看，超過7成的投保者保費(fèi)同比下降，但是業(yè)內(nèi)人士建議，此前出險理賠次數(shù)較多的車主，選擇續(xù)保舊規(guī)比較劃算，“此次車險改革更加強(qiáng)調(diào)風(fēng)險與費(fèi)率掛鉤，風(fēng)險越高的車主，要付出的保費(fèi)就越高，以達(dá)到保賠平衡的目的，因此相對應(yīng)的費(fèi)率波動可能比較大”。

不過，多位險企人士在與記者交流時透露，從已試點地區(qū)來看，很多情況下車險保費(fèi)都到了“雙0.85”的水平，即自主渠道系數(shù)和核保系數(shù)都是按0.85的最低標(biāo)準(zhǔn)計算，險企多會給出這樣的優(yōu)惠。這或?qū)⒂绊懕ＹM(fèi)充足率(衡量保險公司償債能力的指標(biāo))，從而導(dǎo)致車險承保企業(yè)虧損。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》

解決“高保低賠”問題

在已試點地區(qū)，車險費(fèi)改還一定程度上解決了車險飽受詬病的“高保低賠”問題，在保險金額和賠償處理方面，新條款規(guī)定，車損險的保險金額按投保時被保險機(jī)動車的實際價值確定。在發(fā)生全部損失時，以保險金額為基準(zhǔn)計算賠付；發(fā)生部分損失時，按實際修復(fù)費(fèi)用在保險金額內(nèi)計算賠償。

舉例來說，一輛總價25萬元的車，行駛3年后實際估價為16萬元，以前車主投保車損險一般按25萬元計算支付保費(fèi)，而全損理賠時卻只按16萬元進(jìn)行賠付。根據(jù)新條款，車主今后投保該車輛僅需按車輛投保時的實際估價16萬元計算支付保費(fèi)，對應(yīng)的賠付也為16萬元。