某打車軟件司機王師傅的女兒在網上反映，她父親當天中午接了一單，開了五六十公里，跑了一個半小時，結果沒收到車費。

打車軟件司機：

接100多元大單卻沒收到車費

某打車軟件司機王師傅的女兒在網上反映，她父親當天中午接了一單，開了五六十公里，跑了一個半小時，結果沒收到車費。

前天上午，武漢晚報記者聯系到王師傅。王師傅說，他25日中午12點半接到訂單，從關山開到湖北大學知行學院，下了人后又經螃蟹甲，下午兩點才到最終目的地湖北大學。由于該乘客沒有結賬，王師傅女兒當天晚上通過微信提醒乘客，乘客說她把車費付給幫她叫車的朋友了，并發來她給“全國代叫專車”發微信紅包的聊天記錄截圖。隨后，該乘客解除了與王師傅的微信朋友關系，電話也不接。王師傅女兒聯系該打車公司客服，得到的答復竟是王師傅惡意刷單，該筆金額為0.

王師傅說，他已用這個打車軟件跑了幾百單，還是第一次遇見這樣的事情。這次吃虧后，他和同行交流得出結論：朋友幫忙叫車且預計費用超過50元的，一律不接單。

其他司機：

很少碰到不付錢的乘客

昨天，記者注冊了該打車軟件的賬號，綁定了支付寶和銀行卡后，分別在后湖大道、建設大道和古田四路用該軟件打了3輛車，并詢問司機是否有乘客不給錢的經歷。

三位司機均表示，由于打車軟件賬號和支付寶、銀行卡等付款方式是綁定的，有的打車軟件是系統直接扣款，很少有不付款的乘客。

對于王師傅被判定刷單，用某打車軟件幾個月時間的程師傅說，一般司機手機通訊錄里的朋友叫的車，車費金額較大的，就容易被判定為刷單。

做了一年專職司機的張師傅說，他曾在一個月內，三次在江漢區青年路接了同一個不認識的乘客，因此被判定為刷單。他去該打車軟件公司武漢辦事處進行了封號登記，確定刷單為誤判。十天后賬號恢復正常，但收到了嚴重警告的短信。

打車軟件第三方合作公司：

乘客可能用了未實名認證的手機號

昨天下午，記者來到該打車軟件的第三方合作公司武漢辦事處。辦公室外聚集著很多被封號的司機，他們正等待叫號去辦公室內咨詢。

該公司官方微信顯示，運營車輛必須是裸車車價在7萬元以上、車齡5年以內的私人車輛，且司機駕齡要在1年以上。線下注冊需要提供身份證、駕駛證、行駛證、交強險保單、商業險保單及一張登記照，審核通過后賬號即可激活使用。

負責人涂先生介紹，王師傅很可能碰到了用“白號”的乘客，即在網上購買的未經實名認證的手機號。司機一定要提高警惕，判斷出用“白號”的乘客后應及時取消行程。如果司機的打車軟件賬號因刷單等原因被誤封，可寫郵件申訴。如果乘客的支付方式里沒有錢，是打不到車的。如乘客沒有支付車費，一周后公司會墊付給司機，而乘客想繼續使用該賬號叫車，須先結清上一單的車費。而司機是否存在惡意刷單行為是由系統判定，具體標準他們并不清楚。

律師：

法律上存在爭議

那么，打車軟件、司機和乘客的利益是否受到法律保護呢？湖北普明律師事務所邱華律師告訴記者，打車軟件一事在法律上還存在爭議，目前沒有明確的法律法規對其進行規定。

至于王師傅遇到的乘客不付錢問題，邱律師說，車主用自身合法車輛為乘客提供了運輸勞務，形成了勞務關系，受益人就要提供相應的報酬。

王師傅的行為沒有明確違反法律，只是這種經營方式可能違反了某些部門的規定，這需要相關部門對其進行判斷處罰。私家車運營和顧客支付車費給車主在法律上屬于兩件事情。