據(jù)外媒10月28日報(bào)道稱，由于油罐不足，載有400萬桶戰(zhàn)略儲(chǔ)備原油的兩艘中國油輪“OceanLily”和“PlataGlory”號(hào)已經(jīng)在青島港近海滯留了兩個(gè)月，無法入庫。

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道10月28日報(bào)道，青島港方面表示，兩艘油輪裝載的并非是準(zhǔn)備進(jìn)入青島港戰(zhàn)略儲(chǔ)備油罐區(qū)的原油，而是貿(mào)易商需要存放在其自有保稅罐的進(jìn)口保稅油。其在外海滯留較長時(shí)間是因?yàn)楹笳叩淖杂杏凸迬齑娌蛔悖斐蓛伤掖笥洼啛o法入庫。

PlataGlory和OceanLily原計(jì)劃今年8月21日和9月4日到港，然而目前仍停靠在青島港東南方向的黃海上，兩艘船均為30萬噸級(jí)的超級(jí)油輪。青島港方面表示，盡管并非港區(qū)原因滯留，船上的油品也并未計(jì)劃進(jìn)入青島港的國家戰(zhàn)略儲(chǔ)備油罐，但青島港方面一直在協(xié)調(diào)貿(mào)易商盡快騰出其罐容，一旦條件允許便會(huì)第一時(shí)間安排靠泊作業(yè)。

目前，運(yùn)輸戰(zhàn)略儲(chǔ)備原油的油輪作業(yè)并未受到影響。根據(jù)青島港統(tǒng)計(jì)，10月以來油輪到港卸油周期平均為2天，未發(fā)生卸油周期明顯延長的情況，也不存在壓港和油輪擁堵的問題。