國家發改委日前召開了關于推進城市停車場建設的專題協調會，國家發改委副主任連維良在會上表示，將運用包括拓寬企業債券的融資渠道等方式，推進城市停車場的建設。業內人士認為，企業債發放條件的進一步放寬有望加快城市停車場建設。

由于停車場建設費用較高，盡管鼓勵政策頻出，但融資渠道過窄仍是一大難題。昨日北京商報記者獲悉，國家發改委日前召開了關于推進城市停車場建設的專題協調會，國家發改委副主任連維良在會上表示，將運用包括拓寬企業債券的融資渠道等方式，推進城市停車場的建設。業內人士認為，企業債發放條件的進一步放寬有望加快城市停車場建設。

根據會議內容，國家發改委相關司局將通過支持停車場融資，帶動城市停車場的建設。

首先，國家發改委財政金融司將研究進一步放寬停車場專項債券的條件，并鼓勵地方提前組織申報；其次，國家發改委將抓住國務院支持停車場建設和債券市場融資利率較低的機遇，做好專項建設基金和企業債的結合，同時，將提高項目審批的效率，探索限購城市、私家車保有量較大的城市實行“一次申報、分期發行”的方式，減少申報所需時間。

“隨著企業債發放條件的進一步放寬，社會資本將陸續進入停車場行業”，中國企業研究所秘書長唐大杰說道。他指出，拓寬企業的融資渠道，將降低企業停車場建設的資金門檻，有利于城市停車場的建設。此外，根據會議內容，各市還可根據自身資金需求選擇合適的發行主體并組織按程序申報，分批發行停車場專項債券，地方建設停車場將更加靈活。