市場對原油供應過剩的擔憂一直存在，調價勢在必行。

進入本計價周期以來，國際原油市場走勢持續低迷，導致變化率也一直處于下行狀態。雖然美聯儲宣布不加息，國際油價出現短暫飆升，但業內認為，市場對于原油供應過剩的擔憂一直存在，下周調價勢在必行。

過去一周，WTI和Brent原油期貨持續下滑。監測數據顯示，10月28日，安迅思成品油價格變化率指數為-4.83%。周三，原油大漲，NYMEX原油上漲6.9%，為兩個月來最大單日漲幅，IPE原油急升約5%，是三周來最大單日漲幅。不過，周四又回歸跌勢，截至昨日北京時間 17:40，NYMEX原油下跌1.07%，IPE原油下跌1.04%。

“近期原油市場上下起伏不定，但供需面未發生較大改變，盡管美國原油日產量開始下滑，但歐佩克原油產量繼續增長抵消其影響。此外，伊朗有望在年底前與西方國家達成最終協議，并在制裁取消后增加原油產量，市場對于供應過剩的擔憂仍在。”安迅思成品油行業分析師楊丹對大眾證券報和財信網記者表示，預計未來一周，國際油價將維持低位震蕩，下周二成品油價格下調勢在必行。

卓創資訊也認為，由于基本面沒有改善的跡象，國際原油價格短期內仍將保持當前震蕩下行的格局。因此本輪成品油調價，限價下調已是大概率事件，批零價格將再次回到下行通道。

根據目前影響國際原油價格走勢的因素來看，楊丹預計11月3日24時(下周二)國內汽柴油零售價跌幅在140元/噸，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.1元和0.12元，此次將是年內成品油零售價格第十次下調。