據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，當(dāng)?shù)刈畲筌嚻蟋旚數(shù)兮從竟靖吖芙毡硎荆緦槠煜滤熊囆团鋫浒踩b置。

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目前在印度市場上，大多數(shù)車企僅為中級以及高端車型提供安全配置。

瑪魯?shù)兮從居《葓?zhí)行董事R S Kalsi表示，該公司正在推進(jìn)將安全配置作為現(xiàn)有車型的標(biāo)配，計(jì)劃在政府出臺相關(guān)法規(guī)之前實(shí)現(xiàn)。而其近日發(fā)布的一款高端車型Baleno已經(jīng)配備雙安全氣囊以及ABS等。

去年底在全球新車碰撞組織NCAP進(jìn)行的測試中，印度兩款車鈴木雨燕以及日產(chǎn)達(dá)特桑GO因未配備安全氣囊而遭遇零星評級，引起行業(yè)巨大反響，車企也開始逐漸在印度加大對安全配置的重視程度。