據中國之聲《新聞縱橫》報道，近兩年，發展新能源汽車作為國家戰略，得到了中央和地方政府的政策和資金扶持。

據中國之聲《新聞縱橫》報道，近兩年，發展新能源汽車作為國家戰略，得到了中央和地方政府的政策和資金扶持。

為此，去年10月，武漢市科技局和財政局出臺了《武漢市鼓勵單位和個人購買新能源汽車地方配套補貼實施辦法(暫行)》，其中明確提出，每臺新能源汽車，國家和地方財政補貼各補貼30%，也就意味著市民購買一臺電動車，最高可以享受4折的優惠。

一年多過去了，這項政策落實的情況如何呢？近日，據武漢市一些電動汽車經銷商爆料，在武漢市有一個不成文的規定，30%的地方財政補貼都由經銷商先行墊付，然后以一個季度為周期，經武漢市科技局和財政局審核后再發放給經銷商。然而，事實上“一個季度”的周期過后，經銷商并沒有及時拿到墊付的補貼，資金流陷入窘境，甚至不敢再賣車了。

近日，武漢一些電動汽車經銷商向記者爆料稱，在銷售電動汽車過程中，因為30%的地方補貼不能及時有效到位，而面臨不敢再繼續賣下去的窘境。武漢某品牌電動汽車經銷商張經理透露，近兩個月，公司墊付的地方補貼已經達到500萬，張經理稱，國家給予新能源很大的支持政策，大概一臺車大概有9萬塊錢的補貼，補貼中間有4萬5是直接補給廠家，然后現在暫時的協商條款是由經銷商來墊付地方的4萬5的補貼，相當于提車價減掉了國補的4萬5.

對于這種說法，記者從另一位經銷商那里也得到了證實，電動汽車經銷商李經理說，原先的時候是一個月補一次，現在是3個月提交一次資料，然后第四個月才給補，上次提交資料是9月份，包含七八九三個月的，正常來說是10月份可以補下來的，但10月份還沒通知說補貼資金下來，現在已經27號了，如果地方政府這些地補不能及時兌現的話，對經銷商資金流，壓力非常大。

不僅如此，張經理還透露，自打從事電動車銷售以來，他幾乎90%的精力都花在向政府要補貼的事情上了，而且最近跟負責新能源汽車地方補貼的武漢科技局聯系，對方口頭承諾，將會在11月份先行返還第三季度地方補貼的80%，對于這一打了折的地方補貼政策，張經理也大為失望，他說：“根據科技局的領導說，要等到廠家拿到國家補貼之后，然后給我們提供國補的詳細明細，我們拿到這個證明再向科技局來申領剩下的9000塊錢，剩下的20%，但是這3萬6,80%，雖然我們是還沒有領到，但據說是有人領到過，我也證實過，但是這9000塊錢從去年到今年，聽說還沒有人領到這個錢。”

張經理坦言，他之所以率先進入電動汽車銷售行業，是看到國家大力推廣電動汽車這一大趨勢，而且在實際銷售過程中，巨大的買方市場也再一次驗證了他投資這一領域的最初判斷。他表示，現在其實新能源車很多人認可，尤其像租賃，跑得很多的租賃來說就針對市場行為來說的話，是有很多客戶想去購買這個的，但是其實現在我們還可以在這幾個月上量上的更多，甚至是上到200上到500，上到1000，我認為在今年年底之前都是有可能的，但是現在受限于資金的壓力，導致我現在不得不放緩這個腳步。

張經理說，面對這種境況，大多數經銷商都進退兩難：“車賣少的話，廠家那邊的任務量壓力，對于我來說都很大，并且我的員工工資、成本必須要靠賣車才能維系，因為我畢竟現在售后很少，但是我賣多的話我的資金壓力又承受不起，我現在賣也不是不賣也不是，我現在就卡在這個點上了，另外，本身這個車8萬塊，利潤大概就在1萬塊出頭，如果這9000塊得不到確定的話，相當于我每臺車是個持平的狀況。”

在采訪中，一位剛進入電動汽車銷售的經銷商王經理指出，當他跟同行了解到武漢現行的地方補貼政策之后，也頗為擔憂：“說實話現在做電動車這一塊兒也都是在探尋，文件都在大力推廣，真正我們也在擔心落實這個問題，這個錢是不是真正在一個季度之后返還我們。”

據武漢市國稅局車購稅分局統計，今年上半年，武漢市征稅車輛19.34萬輛，其中新增新能源車僅為790輛，距武漢市新能源汽車到2015年總體達到10500臺這一推廣目標，還相差很遠。這種狀況與北京上海等地新能源汽車供不應求的情況也形成了鮮明的對比。

對此，全國工商聯汽車經銷商商會秘書長助理王冀指出，新能源汽車的推廣，對政策的依賴度很高，因此政府在政策落實方面的態度，將至關重要。他表示，生產企業、經銷商和消費者，是一整條鏈條是環環緊扣的，而對于政府部門來說，他是整個游戲規則的制定者，制定完規則之后就需要來落實，因為它制定的規則是整個鏈條能否順利進行、能否和諧進行的一個根本原則，是一個最基礎的東西，如果政府制定的規則沒有辦法落實的話，那么整個新能源汽車的發展至少在現階段很有可能處在沙灘上的城堡，是非常脆弱并且不可持續的。

仔細研究《武漢市鼓勵單位和個人購買使用新能源汽車地方配套補貼實施辦法》以后發現，這一暫行的地方補貼實施辦法中，并沒有提到地方補貼發放時間周期的具體細則，只是提到“市節能與新能源汽車示范推廣工作領導小組辦公室，負責跟蹤檢查和監督管理新能源汽車購置、補貼資金發放、實際銷售價格等，確保補貼資金安全、及時發放。”

對此，記者嘗試采訪負責新能源汽車地方補貼審核的武漢市科技局了解相關情況，但截至記者發稿時，仍沒有得到武漢科技局的回應。