“雙十一”即將到來(lái)，網(wǎng)購(gòu)一族都在摩拳擦掌。不過(guò)每逢這個(gè)時(shí)候，快遞一不小心就變慢遞。那么在即將到來(lái)的“雙十一”佛山快遞行業(yè)準(zhǔn)備好了嗎？11月快遞實(shí)名制的到來(lái)，會(huì)影響寄送的效率嗎？“雙十一”會(huì)更堵嗎？

“雙十一”佛山快件數(shù)或超千萬(wàn)碰上“實(shí)名制” 業(yè)內(nèi)人士稱寄送效率或降低

“雙十一”即將到來(lái)，網(wǎng)購(gòu)一族都在摩拳擦掌。不過(guò)每逢這個(gè)時(shí)候，快遞一不小心就變慢遞。那么在即將到來(lái)的“雙十一”佛山快遞行業(yè)準(zhǔn)備好了嗎？11月快遞實(shí)名制的到來(lái)，會(huì)影響寄送的效率嗎？“雙十一”會(huì)更堵嗎？

而根據(jù)佛山市郵政管理局提供的相關(guān)數(shù)據(jù)，佛山1~9月的快遞數(shù)接近1.34億件，按照全市10200人的快遞從業(yè)人員計(jì)算，佛山快遞員每人每天派收48件快遞。

現(xiàn)狀：佛山共有412家企業(yè)可辦理快遞業(yè)務(wù)

記者了解到，郵政分為普遍服務(wù)和快遞服務(wù)兩個(gè)大類。而據(jù)佛山市郵政管理局市場(chǎng)管理科的榮維昌表示，在普遍服務(wù)這塊，目前佛山全市現(xiàn)有的郵政普遍服務(wù)場(chǎng)所共188處，投遞路線總共有570條。在業(yè)務(wù)量方面，9月份郵政公司的信件類就有258萬(wàn)件，包裹類業(yè)務(wù)有6000多件，報(bào)刊雜志了訂閱量大概755萬(wàn)份。

而在快遞服務(wù)這塊，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年5月份全市的快遞許可企業(yè)以及備案分支寄給合計(jì)共412家，這個(gè)數(shù)字在去年12月31日還是392家。事實(shí)上，不僅快遞企業(yè)在增多，佛山今年的快遞業(yè)務(wù)量也大增。數(shù)據(jù)顯示，2015年1到9月份，佛山的快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)達(dá)到13384.66萬(wàn)件，也就是接近1.34億件，同比增長(zhǎng)了42.08%。

快遞機(jī)構(gòu)的增多也就意味著佛山快遞從業(yè)人員也在逐步增多。據(jù)介紹，目前全市快遞從業(yè)人員大約有10200人，截至今年上半年，持證人員有3119人，初級(jí)有2951人，中級(jí)有144人，高級(jí)有24人。而快遞收入同比增速是37.24%。

預(yù)測(cè)：“雙11”佛山快件預(yù)超千萬(wàn)件

每年的“雙十一”都是網(wǎng)民的購(gòu)物狂歡節(jié)，不過(guò)在購(gòu)物過(guò)后，快遞被堵在路上的情況也時(shí)有發(fā)生。今年的“雙十一”情況將怎樣？

佛山市郵政管理局副局長(zhǎng)鄧銳良表示，從郵政部門的近期監(jiān)控來(lái)看，隨著整個(gè)“雙十一”網(wǎng)購(gòu)促銷活動(dòng)的臨近，整個(gè)快遞業(yè)務(wù)一直以來(lái)都保持一個(gè)持續(xù)、高速增長(zhǎng)，這種狀態(tài)已持續(xù)近4年，年均增幅接近50%。在郵政管理局看來(lái)，“雙十一”期間，一般高峰期有6天，大概11日到16日會(huì)出現(xiàn)整個(gè)快遞業(yè)務(wù)的旺季峰值，預(yù)計(jì)全國(guó)最高的日處理量可能突破1.4億件，一天要處理1.4億件的快件，初步預(yù)計(jì)全行業(yè)處理的快件業(yè)務(wù)總量比去年同期增長(zhǎng)4成以上。

今年“雙十一”期間，預(yù)計(jì)佛山收快件量要超過(guò)1千萬(wàn)件，峰值最高那天可能接近200萬(wàn)件左右。

話題？

買買買意味著堵堵堵

面對(duì)“雙十一”期間或有千萬(wàn)快件往來(lái)全國(guó)各地，那么今年的快遞會(huì)堵嗎？對(duì)于這個(gè)話題，不少市民都表示，我們都在“買買買，快遞就在堵堵堵”。快遞市民黃先生表示，快遞是逢節(jié)必堵，“雙十一”堵是一件很正常的事情。而李小姐也表示，每次購(gòu)物的經(jīng)歷告訴她，“雙十一”的快遞讓她望眼欲穿。不少業(yè)內(nèi)人士也表示，就目前情況來(lái)看，很難采取有效的措施來(lái)解決這塊難題。

看來(lái)“雙十一”的快遞讓人傷不起，不過(guò)對(duì)于郵政部門而言，還是要采取措施來(lái)保障“雙十一”的工作。鄧銳良表示，部門首先還是通過(guò)信息監(jiān)管系統(tǒng)做好整個(gè)業(yè)務(wù)量的流量和流向的基本預(yù)測(cè)，詳細(xì)制定服務(wù)保障工作方案。隨后，要做好整個(gè)轄區(qū)內(nèi)整個(gè)郵政快遞企業(yè)的人財(cái)物的協(xié)調(diào)，了解各主要品牌企業(yè)在作業(yè)場(chǎng)地、人員、車輛、設(shè)備以及值班安排等方面的旺季保障的準(zhǔn)備情況，同步協(xié)調(diào)企業(yè)的相關(guān)問(wèn)題和困難。

另外，有關(guān)部門還會(huì)根據(jù)全行業(yè)以及全市的一些業(yè)務(wù)情況，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候?qū)οM(fèi)者進(jìn)行一些消費(fèi)提示和引導(dǎo)，通過(guò)消費(fèi)提示、合理引導(dǎo)消費(fèi)者的消費(fèi)行為，比如提醒大家哪些地方可能會(huì)出現(xiàn)一些郵件積壓或者業(yè)務(wù)量較大，投遞方面會(huì)受到影響等。

關(guān)注

快遞實(shí)名制會(huì)否讓快遞變慢？

鄧銳良表示，實(shí)名制的實(shí)行單單通過(guò)郵政管理部門，執(zhí)行力度可能不夠，多部門聯(lián)合推動(dòng)效果及推行的力度可能更好一些。他還表示，從個(gè)人角度來(lái)看，初步預(yù)計(jì)，整個(gè)實(shí)名制推出的初期可能由于整個(gè)技術(shù)手段還沒(méi)有完善，寄送的效率可能會(huì)有相應(yīng)降低，在實(shí)行初期也比較正常。但過(guò)程中會(huì)努力探索，優(yōu)化流程。