大部分O 2O項目都是偽命題的原因在于，不是所有線下的消費都有更好的在線解決方案，有的可能根本就沒有。

陌陌老板唐巖曾說：投資人未來10年的錢，已經快被這兩年做O2O的人燒光了。

因為和每個人的日常生活消費緊密結合，大多數O2O項目聽上去很美，它們把老百姓本來也要花的錢通過平臺來支付；再通過強力的地推和高額的補貼可以獲得明顯的增長，一時間人人都成了風口上的豬。可是時間稍長大家逐漸發現，和電商游戲、社交這些相對成熟的互聯網行業相比，O2O有地域的限制，后期增長速度慢，用戶數量的天花板明顯，邊際成本很高，運營成本驚悚，毛利卻是奇低無比，很多項目即使做到極致，也沒有盈利的可能。結果還不到兩年時間，曾經風光無限的O 2O已經臭名昭著，淪為和傳銷、小額貸款和在線教育一樣，人人唯恐避之不及。

但就和任何新興的商業模式一樣，O2O不是萬能的也不是一無是處，它有一套和成熟行業不同的內在邏輯。

Q1:如何判斷一個O2O的商業模式是否能滿足用戶的真實需求？

1、從存量市場入手而不是直接切入增量市場。

O 2O所謂的創新，不是創造新的市場需求，而是用一個新模式去解決一個已有需求，這部分市場就叫做存量市場。比如人們之前是用收傳單打電話叫外賣，現在改為用餓了么一類的外賣平臺，很容易判斷這個解決方案基本上是可行的。但廚師上門做飯這件事，對于大多數人而言非常遙遠，屬于增量市場，前期獲取流量和教育用戶成本極高，市場培育周期長，具有相當的不確定性，而且相較于存量市場，增量市場的重復消費性很差，用戶可能用一次上門做飯覺得很新鮮，但和叫外賣這種常年養成的消費習慣相比，持續使用的意愿并不強。

增量市場不是不能做，而是不適合作為O 2O的直接切入點，比如廚師上門這件事，更好的做法是像餓了么這種已經通過外賣積累起流量和用戶忠誠度之后，加入新的板塊，起單的效率就會提高很多。再比如說直接從拼車切入用車市場的O 2O公司現在基本上都掛了，中國人之前是沒有和陌生人拼車的習慣的，但滴滴從打出租車這個剛需的存量市場入手，再推出順風車的增量市場產品，卻可以把拼車做得順風順水，這個次序很重要。

2、在線平臺一定要比線下提供一個更好的解決方案。

大部分O 2O項目都是偽命題的原因在于，不是所有線下的消費都有更好的在線解決方案，有的可能根本就沒有。我見過很多商場的餐廳都使用過一段時間排號軟件，但它們并沒有比先取號然后到號了商家給用戶打電話這種方式有任何優勢。時間一長，雙方都缺乏動力去持續使用。再舉個例子，半倒閉的E洗車的上門洗車看似方便，但洗過的人都知道因為上門服務能帶的設備有限，洗車效果遠沒有洗車店用高壓水槍沖得干凈。