在今天上午舉行的國新辦新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部部長苗圩就“大眾汽車造假”事件做出回應(yīng)稱，柴油機的技術(shù)和成本代價非常高，致使部分企業(yè)迫于競爭成本壓力，“再加上主觀上就走了一條”歪路“，進行了造假”。

在今天上午舉行的國新辦新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部部長苗圩就“大眾汽車造假”事件做出回應(yīng)稱，柴油機的技術(shù)和成本代價非常高，致使部分企業(yè)迫于競爭成本壓力，“再加上主觀上就走了一條”歪路“，進行了造假”。

苗圩就柴油機進行了專業(yè)的解釋：柴油機熱效率高、馬力大、油耗低，這幾年有很大進展。但一個最大的問題就是排放當(dāng)中的顆粒物排放相對汽油機是比較高的，為了解決這個顆粒物的排放問題，除了在機內(nèi)凈化以外，在機外要加很多的尾氣排放顆粒物捕捉的機外防護措施。這些措施所使用的技術(shù)和成本代價是非常高的。

“所幸的是，中國因為油品結(jié)構(gòu)的問題，從來沒有鼓勵和支持柴油轎車的發(fā)展，”苗圩表示，中國油品結(jié)構(gòu)決定了柴油轎車很少。“最近我們也發(fā)現(xiàn)還有報道說，汽油也有造假的問題，我們也在密切關(guān)注。”

苗圩表示，工信部將和有關(guān)部門一起配合，特別是嚴格產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，組織開展專項檢查，對于任何企業(yè)敢于以次充好、騙補造假，要依法依規(guī)采取措施，進行處罰，對汽車企業(yè)的誠信進行嚴格監(jiān)管。