據(jù)路透社報道，知情人士透露，法國經(jīng)濟部長馬克隆(Emmanuel Macron)再次開始向雷諾汽車CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)施加壓力，要求雷諾與其盟友日產(chǎn)汽車完全合并。

據(jù)路透社報道，知情人士透露，法國經(jīng)濟部長馬克隆(Emmanuel Macron)再次開始向雷諾汽車CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)施加壓力，要求雷諾與其盟友日產(chǎn)汽車完全合并。

據(jù)知情人士透露，馬克隆已經(jīng)就此催促卡洛斯·戈恩數(shù)月，要求后者與政府官員共同探討合并事宜，以便擴大政府在雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟中的影響力，同時保障法國的工廠與就業(yè)崗位。

今年4月份，法國政府突襲增持雷諾股份，在股東大會上投票通過雙重股權(quán)法案，明年4月份這一法案生效后，政府在雷諾中的話語權(quán)將進一步擴大，而日產(chǎn)僅持有雷諾15%非投票股權(quán)。

此后數(shù)月以來，雷諾和日產(chǎn)均在籌謀如何對抗法國政府。近期有消息稱，日產(chǎn)已經(jīng)起草內(nèi)部文件，要求平衡其與雷諾交叉持股的股權(quán)，將股份控制在25%至35%左右。

1999年雷諾與日產(chǎn)結(jié)成聯(lián)盟之后，日產(chǎn)的運營逐漸起死回生，在聯(lián)盟中與雷諾的實力也不相上下，因此法國政府對于雙方的完全合并持謹慎態(tài)度，不過隨著政府在雷諾汽車獲得雙重投票權(quán)，馬克隆開始采取更激進的措施。據(jù)知情人士透露，其希望在2017年大選之前促成二者合并。