兩名知情消息人士對路透稱，委內(nèi)瑞拉央行與中國央行正在就一項可能進(jìn)行的貨幣互換進(jìn)行對話，這將使委內(nèi)瑞拉能提高正在減少的外匯儲備。

新聞有國，閱讀無界。11月9日，世界在關(guān)注這些事：

No.1 彭博：A股IPO重啟或意味救市完成，股市三連漲

新聞配圖

中國證監(jiān)會周五新聞例會透出一系列重磅信息，例如A股新股發(fā)行近期將重啟、券商場外配資清理基本結(jié)束等。這給市場釋出一個明顯信號，股市已脫離“救護(hù)”出院，“國家隊”長達(dá)四個月的救市工作已基本告一段落，股市進(jìn)入常態(tài)運行。

盡管重啟新股發(fā)行將不可避免地帶來擴(kuò)容壓力，但估計近階段對大盤只是心理層面影響。因初期新股供應(yīng)有限，將難以對目前寬松資金面帶來顛覆性影響，再加上取消新股預(yù)繳款制度對二級市場亦有利，預(yù)計短期股市將保持強(qiáng)勢特征。

“配資整頓基本結(jié)束，A股IPO重啟，處罰又一批券商，這都意味著前一階段的清掃工作已結(jié)束。”銀河證券資深分析師任承德預(yù)計，未來滬綜指。SSEC仍有可觀的上行空間，年內(nèi)可能會沖至4,000點以上。

受券商保險等藍(lán)籌股帶動，A股市場已連續(xù)三天上漲，滬綜指連創(chuàng)兩個半月收盤新高，周五收報3,590.03點。

No.2 華爾街日報：大眾稱將承擔(dān)瞞報碳排放導(dǎo)致的額外稅費

大眾品牌陷入危機(jī)

德國大眾汽車(Volkswagen)周五稱，由于其瞞報在歐洲約80萬輛汽車的二氧化碳排量使車主多付的稅金，將由該公司承擔(dān)，其面臨的數(shù)十億歐元成本還將增加。

大眾通過大幅減支計劃以支付排放丑聞相關(guān)費用的能力遭到勞工議會挑戰(zhàn)，意味著公司在已經(jīng)面對監(jiān)管部門、投資者和消費者的聯(lián)合攻擊的同時，即將面臨內(nèi)部爭斗。

大眾還確認(rèn)，第三名受丑聞牽連的高管將離開公司。大眾稱，負(fù)責(zé)高爾夫G7和奧迪A5等車型的設(shè)計主管Walter Maria de Silva將在11月底退休。

自排放丑聞曝出后，大眾一直遭到議員、監(jiān)管部門、投資者和消費者的抨擊。

No.3 CNBC:中國外匯儲備意外增加，中國央行或使用一些手段

黃金

中國央行下屬的國家外匯管理局更新了中國央行10月最新的外匯資產(chǎn)數(shù)據(jù)。更新的數(shù)據(jù)中有一處令人驚訝的地方和一處不那么驚訝的地方。

不那么驚訝的一點是：在沉寂6年之后，中國央行承認(rèn)其購進(jìn)了大量的黃金。多年之后，這些數(shù)據(jù)終于向世人所展示。中國周末更新的黃金儲備數(shù)據(jù)顯然帶有特別的政策目的：為了刺激市場對中國的信心。我們等著中國央行以后每個月漸進(jìn)式地公布其黃金儲備數(shù)據(jù)，我們將可以進(jìn)一步觀察中國真實的黃金儲備。

目前我們獲得確認(rèn)：中國截至10月31日黃金儲備增加至創(chuàng)紀(jì)錄的633億美元，比9月末的612億美元增加21億美元。根據(jù)倫敦金銀市場協(xié)會本月黃金固定價格計算，中國持有黃金總量為1722噸，增加14噸。這是中國連續(xù)5個月增持黃金儲備。

No.4 路透：中國與委內(nèi)瑞拉央行商談貨幣互換

委內(nèi)瑞拉街頭

兩名知情消息人士對路透稱，委內(nèi)瑞拉央行與中國央行正在就一項可能進(jìn)行的貨幣互換進(jìn)行對話，這將使委內(nèi)瑞拉能提高正在減少的外匯儲備。

其中一名消息人士稱，這項協(xié)議將為委內(nèi)瑞拉提供融資，用于進(jìn)口中國商品，或以人民幣形式保存其部分外匯儲備，從而留出更多美元儲備來滿足外國債券償付需要。目前投資者擔(dān)心委內(nèi)瑞拉可能發(fā)生違約。

中委兩國央行對話至少在10個月前就已開始，消息人士不清楚是哪方發(fā)起這次對話，但表示雙方尚未達(dá)成協(xié)議。

另一名消息人士稱，尚未達(dá)成的部分原因在于中國持有委內(nèi)瑞拉貨幣的好處并不是那么顯而易見。

尚不清楚雙方是否接近達(dá)成協(xié)議，也不清楚互換安排能否落實。

中國人民銀行一名官員稱，她沒有獲得有關(guān)中委可能進(jìn)行貨幣互換的信息。一外交部發(fā)言人稱，中國高度重視與委內(nèi)瑞拉的合作，但稱不了解此事。

其中一名消息人士稱，若該操作進(jìn)行，可能涉及委內(nèi)瑞拉在中國央行開立等值30億美元的人民幣帳戶。

中國相應(yīng)也會開立等值的委內(nèi)瑞拉貨幣賬戶，用向委內(nèi)瑞拉支付商品和服務(wù)款項。

No.5 紐約時報：中國10月進(jìn)出口超預(yù)期萎縮，拉動經(jīng)濟(jì)增長的“外貿(mào)馬車”已退役

港口

全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力之際，中國10月進(jìn)出口同比降幅超預(yù)期，前期匯率貶值的刺激已成過眼云煙。今年外貿(mào)持續(xù)萎縮，且短期難見回暖曙光，傳統(tǒng)上拉動經(jīng)濟(jì)的外貿(mào)馬車已然“退役”，四季度穩(wěn)增長壓力加大。

分析師認(rèn)為，未來積極財政依然是“題中應(yīng)有之意”，包括盤活財政資金存量、推動PPP撬動社會資金、進(jìn)一步發(fā)揮專項債券促進(jìn)投資等；與此同時，進(jìn)一步降息降準(zhǔn)也并非不可能。

中國海關(guān)周日公布，以美元計價10月出口同比下降6.9%，結(jié)束此前三個月降幅逐步收窄之勢，路透調(diào)查預(yù)估中值為下降3%；10月進(jìn)口同比下降18.8%， 已經(jīng)連續(xù)三個月保持雙位數(shù)跌幅，路透調(diào)查預(yù)估中值為下降3%；當(dāng)月貿(mào)易順差616.4億美元，創(chuàng)出紀(jì)錄新高，路透預(yù)估為647.5億美元。

“出口跌幅掉頭繼續(xù)擴(kuò)大。。。中長期來看，三座大山壓揮之不去，出口早已從三駕馬車中退役，”民生證券宏觀團(tuán)隊朱振鑫、張瑜稱，這“三座大山”具體是指全球貿(mào)易再平衡、國內(nèi)勞動力成本優(yōu)勢持續(xù)弱化，以及全球貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，TPP等新貿(mào)易規(guī)則將對中國出口帶來挑戰(zhàn)。

No.6 金融時報：沙特堅定決心，誓不減產(chǎn)

沙特油田

沙特阿拉伯決心堅守大量產(chǎn)油以保護(hù)全球市場份額的政策，盡管該國經(jīng)濟(jì)正在遭受財務(wù)痛苦。

多名高官向英國《金融時報》表示，全球最大石油出口國將生產(chǎn)足夠多的石油滿足客戶需求，這表明沙特?zé)o意在12月4日的歐佩克(Opec)維也納會議前改變政策。

國有的沙特石油公司(Saudi Aramco)董事長哈立德?法立赫(Khalid al-Falih)表示：“目前，唯一要做的事是讓市場發(fā)揮其應(yīng)有的作用。我們這里沒出現(xiàn)過既然有財務(wù)上的痛苦，我們現(xiàn)在該減產(chǎn)的說法。”

No.7 俄新社：什么！俄羅斯將發(fā)10億美元國債，用人民幣計價

新聞配圖

據(jù)衛(wèi)星新聞報道，中國中信銀行[6.32%資金研報]副行長張強(qiáng)7日在出席“絲路論壇：一帶一路與共同體建設(shè)”論壇期間接受“衛(wèi)星”新聞通訊社采訪時表示，莫斯科證券交易所計劃發(fā)行人民幣計價國債實際上是在建立自己的市場平臺，保持永續(xù)交易。

俄羅斯央行第一副行長謝爾蓋?什韋佐夫11月6日在莫斯科交易所和上海證券交易所聯(lián)合舉行的投資論壇上發(fā)言時表示，預(yù)計將在明年年中發(fā)行第一期以人民幣計價的俄羅斯聯(lián)邦政府債券。此外，俄羅斯財政部債務(wù)管理司司長康斯坦丁?維什科夫斯基表示，莫斯科交易所上市的以人民幣計價的俄羅斯聯(lián)邦政府債券發(fā)行總量將不少于10億美元。

No.8 韓聯(lián)社：韓國電商已為中國光棍節(jié)做好準(zhǔn)備

韓國電商截圖

韓聯(lián)社首爾11月8日電被稱為中國版“黑五”的光棍節(jié)即將到來，韓國各大網(wǎng)絡(luò)商城開始瞄準(zhǔn)計劃血拼的網(wǎng)購一族，推出了各種大規(guī)模優(yōu)惠酬賓活動。

韓國樂天百貨商店將從11月10日至12日在樂天網(wǎng)等多家旗下網(wǎng)店進(jìn)行大規(guī)模打折活動，此次活動的名稱為“韓國光棍節(jié)”，效仿了中國商家們在光棍節(jié)推出的各種優(yōu)惠活動。在樂天百貨的此次優(yōu)惠期間，商品種類包括化妝品、休閑、體育等200多種，優(yōu)惠幅度在7折到2折之間。

專為中國消費者提供韓國正品的直購網(wǎng)站“盼達(dá)網(wǎng)”(www.pandakorea.com)將從9至12日優(yōu)惠銷售各種人氣商品，并向所有購物的顧客贈送韓國的巧克力棒零食。尤其是，在中國人氣爆棚的馬油霜和馬油面膜等化妝品優(yōu)惠幅度最高可達(dá)2折。

針對海淘族的韓國網(wǎng)站“OKDGG”(www.okdgg.com)將截至17日向購買金額超過100美元的顧客提供免費配送服務(wù)，40多種人氣品牌商品的優(yōu)惠幅度高達(dá)1.2折。尤其是針對10-12日購買金額超過50美元的顧客，OKDGG提供免費配送服務(wù)。“OKDGG”去年光棍節(jié)期間，銷售額高達(dá)平日的5倍。

No.9 日本經(jīng)濟(jì)新聞：臺灣高鐵經(jīng)營困難

臺灣高鐵

作為日本新干線的“出口第一號”，臺灣高鐵決定從政府獲得救助。盡管如此，為確保稅金投入，臺灣高鐵將不得不最早在2015年12月開始實施降低票價等舉措，財務(wù)體質(zhì)的健全化道路仍困難重重。

臺灣高鐵在臺北和左營(高雄)間運行，最快1個半小時即可到達(dá)。由三井物產(chǎn)、三菱重工業(yè)等日本7家企業(yè)組成的聯(lián)合體承建，于2007年開通。列車由日本JR東海道和山陽新干線700系的車輛編成，以運行平穩(wěn)和舒適的乘車感受作為亮點。

現(xiàn)在臺灣高鐵的經(jīng)營困難重重。臺灣高鐵采取的是由臺灣的項目承包人等民間團(tuán)體建設(shè)、經(jīng)營，并在開通35年后向政府移交項目的BOT(建設(shè)?經(jīng)營?轉(zhuǎn)讓)模式。然而，占4800億新臺幣總工費一半的土木工程在內(nèi)的費用均由民間承擔(dān)，折舊和利息負(fù)擔(dān)十分沉重。日本相關(guān)人士表示：“被認(rèn)為是無論由誰經(jīng)營，初期都難以實現(xiàn)盈利。”

No.10 南華早報：面對“專車”挑戰(zhàn)，香港怎么做？推“優(yōu)質(zhì)的士”

香港的士

對于如何應(yīng)付非法出租車問題，港府官員可以參考這句話：“如果你贏不了他們，就加入他們”(If you cant beat them， jo??in them)。打車應(yīng)用優(yōu)步在香港越來越受歡迎，但公司卻沒有出租車執(zhí)照。面對這種情況，政府別無他法，只得順應(yīng)社會需求，考慮推出專營優(yōu)質(zhì)士服務(wù)。

官員選擇為出租車乘客提供多一個選擇，而非改革出租車這個暮氣沉沉的行業(yè)，這是不足為奇的。目前全港約有逾1.8萬個出租車牌照，但卻有4萬名出租車司機(jī)和9千名車主，而每個出租車牌照價格就超過6百萬港元。開放市場無疑會對既得利益者不利，但對于支持改革行業(yè)的人來說，政府這個建議還遠(yuǎn)未足夠。

更令人失望的是，出租車運營商仍然否認(rèn)業(yè)內(nèi)存在的問題，堅稱現(xiàn)時的出租車服務(wù)并無不妥之處。由于出租車司機(jī)收入多少，與其表現(xiàn)如何沒有直接關(guān)系，所以他們沒有動力去改善服務(wù)，加上車主只是把出租車租給司機(jī)，但沒有責(zé)任監(jiān)管司機(jī)，令情況進(jìn)一步惡化。去年出租車服務(wù)收到一萬起投訴，占運輸業(yè)相關(guān)投訴的四成，問題之嚴(yán)重可見一斑。

在現(xiàn)階段，有關(guān)建議的細(xì)節(jié)仍然很少。但運輸局表示，優(yōu)質(zhì)出租車服務(wù)所涉及的問題包括：出租車屬于哪類車型、車隊規(guī)模、加盟商和司機(jī)之間的關(guān)系，以及車費等。有關(guān)問題的研究將于明年第三季度完成。