歪果仁眼中的雙11:恨不懂中文沒法參與“剁手”

    雙十一早已不僅是中國人的節日,它的影響力早已走出國門。

    雙十一早已不僅是中國人的節日,它的影響力早已走出國門。

    這幾天,國外各大媒體不約而同地將視角瞄準了中國的雙十一。其中,英國《每日電訊報》干脆發文“科普”這個起源于中國的購物節:“忘了小小的黑色星期五吧,雙11才是世界上最大的線上購物節。”韓國媒體則又來搶節日了,“中國的就是韓國的”。當然也不乏吹冷風者:英國金融時報關注點是“打假案件將創記錄”。

    總體來說,歪果仁對于雙十一還是“羨慕嫉妒恨”的,今日美國就酸酸的表示,不懂中文,就沒法參與剁手,而且買了,快遞到美國也比較麻煩。

    以下是澎湃新聞摘錄的部分媒體報道。

    不懂中文的老外沒份兒參與

    去年,阿里的雙十一戰績是2.78億單、93億美元。據估計,今天的單日銷售額將突破110億美元。

    雙十一紅紅火火, 阿里在紐約的股價卻表現平平。北京時間11日凌晨3時許,阿里股價平盤報收于81.43美元。

    專注于新興市場的企業咨詢公司Frontier Strategy Group分析師白克樂(Joel Backaler)指出,這對美國公司而言不是個高收益的機會。“中國消費者對低價有著很大的期待,總在尋找最劃算的商品,這讓美國公司不得不犧牲利潤。”

    目前而言,雙十一主要還在中國區域級的現象。不懂中文的老外沒份兒參與。就算買了,要將在中國的貨物送到海外,物流也是個問題。

    不過,阿里方面指出,盡管美國人不買,但美國公司可勁兒在促銷。“對他們來說,這讓他們的品牌進入中國,并聚焦這一市場今后的巨大機會。”阿里巴巴的柯蘭洪(Paul Kranhold)表示。

    ——《今日美國》

    中國的也是韓國的

    一衣帶水的韓國可早就熟知“雙十一”,并表示中國的就是世界的,更是韓國的。

    比如,韓國樂天百貨商店將從11月10日至12日在旗下網店開展“韓國光棍節”促銷,效仿中國商家的各種活動,優惠幅度在七折到兩折之間。

    ——韓聯社

    在“買買買”上,中國人戰勝了美國

    美國《商業周刊》也承認,“雙十一”是全世界規模最大的網上購物節,其規模大大超過美國感恩節后的“網絡星期一”。

    咨詢公司尼爾森認為,今年的“雙十一”將再創輝煌。尼爾森的調查發現,近9成受訪者表示將與去年花費相同或更多,而所有受訪者今年的平均預期花費為1761元,比2014年增加321元,增幅為22%。

    ——美國《商業周刊》

    敗家老婆雙十一花了13萬,沒錢買房

    11月11日拂曉時分開始,170萬徒步的士兵和40萬輛“戰車”將在中國的大小城鎮中穿行。他們的使命?為世界上最大的在線購物狂歡節派送多達7.6億只包裹。

    今天是中國人的創舉,成為阿里的商業現象,也給阿里巴巴和快遞公司帶來了巨大財源。

    而馬云豪氣萬丈,他說著這一盛事不僅僅是世界最大規模的購物日,更是中國經濟的溫度計。

    不過,并不是所有人都開心。據青島早報報道,一位曹先生抱怨他的妻子收不住手,在最近幾年雙十一大買特買,花掉了二人辛苦積攢的13萬元,讓他們至今沒錢買新房子。“都怪她在網上亂買東西,我們的計劃沒能實現。”

    ——英國《衛報》

    打假案件將創紀錄?

    在中國國迎來“光棍節”、即全球最大的網上購物節之際,職業打假人王海也在為迎接創紀錄的案件量做著準備。

    王海處理虛假廣告和假冒商品投訴案件已有20年時間。去年光棍節,阿里巴巴(Alibaba)和京東(JD.com)等電商的線上商品銷售總額超過了100億美元,而這個節日也成了中國最大的“假貨節”。

    王海尤其關注淘寶(Taobao)——阿里巴巴旗下類似于eBay的C2C市場。美國服裝零售商正呼吁美國政府將淘寶列入反盜版黑名單。

    美國服裝和鞋類協會(American Apparel &Footwear Association)總裁兼首席執行官朱厄妮塔達根(Juanita Duggan)稱,零售商若想讓假貨從淘寶下架,其必須走的流程猶如“噩夢”一般。

    ——英國《金融時報》

    快遞行業要學會玩資本

    這個雙十一過去,中國的快遞行業將加速變陣。

    預計本周的包裹派送量將比去年同時段激增42%,達7.6億件。快遞員辛苦奔走,快遞公司之間也拼得慘烈。

    進入門檻低,競爭激烈,同時人力成本不斷上漲,這讓快遞企業對雙十一又愛又恨。據分析,過去十年間,中國的快遞公司迅速增加到8000余家;而行業利潤率則從十年前的30%被擠壓到只剩5%。

    除了運送車輛、固定員工和臨時人手,以及建設分揀中心,都需要大量資金。據德勤會計師事務所的數據,這一行業去年實現收入330億美元,但2008年-2014年的7年間,行業合并案僅有27宗,總交易額為2.79億美元。

    不少快遞公司正將上市計劃提上日程,比如中通快遞的打算是2017年上市。此外,申通曾表示將接手天天快遞的資產,也有上市計劃正在進行。

    ——路透

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