【鋰電池概念股現(xiàn)漲停潮 廈門鎢業(yè)等6股漲停】周四早盤，鋰電池概念股大漲，截止發(fā)稿，板塊平均上漲逾2%，個(gè)股方面，廈門鎢業(yè)、億緯鋰能、航天機(jī)電、南都電源、江特電機(jī)、西藏礦業(yè)等6股漲停，此外，圣陽(yáng)股份等漲幅居前。

周四早盤，鋰電池概念股大漲，截止發(fā)稿，板塊平均上漲逾2%，個(gè)股方面，廈門鎢業(yè)、億緯鋰能、航天機(jī)電、南都電源、江特電機(jī)、西藏礦業(yè)等6股漲停，此外，圣陽(yáng)股份等漲幅居前。

消息面上，作為電動(dòng)汽車最核心的材料，鋰與其主要原材料碳酸鋰的價(jià)格近年備受關(guān)注。而今年以來(lái)，在大宗商品行情持續(xù)走弱的情況下，碳酸鋰的價(jià)格卻整體上漲近30%，尤其是截至10月28日的短短10天內(nèi)，碳酸鋰價(jià)格漲幅達(dá)到8%。盡管近期的漲價(jià)，與全球第二大鋰化學(xué)品供應(yīng)商美國(guó)FMC公司提高鋰產(chǎn)品價(jià)格有關(guān)，但今年以來(lái)碳酸鋰價(jià)格大幅增長(zhǎng)，背后根本原因是新能源汽車放量投產(chǎn)，帶動(dòng)鋰電池正極材料需求大增。

今年初，每噸碳酸鋰價(jià)格(上海有色網(wǎng)統(tǒng)計(jì)均價(jià))在42000元左右，而到了10月份最新的價(jià)格已經(jīng)達(dá)每噸52300元，漲幅近30%。本周龍頭企業(yè)再次提價(jià)電池級(jí)碳酸鋰至68000-72000元/噸，下游反饋碳酸鋰現(xiàn)貨供應(yīng)緊張。

冬季來(lái)臨，隨著國(guó)內(nèi)碳酸鋰主要產(chǎn)區(qū)青海、西藏氣溫下降，11月份，多數(shù)鹽湖提鋰的廠家將停產(chǎn)。再加上目前整個(gè)國(guó)內(nèi)碳酸鋰儲(chǔ)量不足，碳酸鋰的價(jià)格有可能進(jìn)一步走高。

2015年第三屆中國(guó)(武漢)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇于11月11日在武漢開(kāi)幕。與會(huì)專家指出，2015年中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量將突破30萬(wàn)輛，動(dòng)力鋰電池年內(nèi)新增投資將突破千億。未來(lái)十年內(nèi)，我國(guó)單純的動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破1600億元。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，2015年1至10月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)20.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)8.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍；插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)4.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)5.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9倍。按此增長(zhǎng)趨勢(shì)，今年我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量將突破30萬(wàn)輛；到2016年，新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量可超過(guò)50萬(wàn)輛。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，2015年1至8月全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)鋰離子電池33.4億只；投資方面，1至10月來(lái)自資本市場(chǎng)的上市公司增量投資達(dá)到800億元，加上社會(huì)上其他企業(yè)的投資，預(yù)計(jì)2015年度動(dòng)力鋰電池新增投資將突破千億。專家同時(shí)預(yù)計(jì)，今年動(dòng)力鋰電池的市場(chǎng)份額會(huì)達(dá)到38%，產(chǎn)能也將高達(dá)50億安時(shí)。隨著鋰離子電池相關(guān)產(chǎn)能的釋放，市場(chǎng)需求的饑渴將在2016年下半年得到緩解。