業內人士指出,充電樁補貼細則補貼細則有望在2016年初公布。多位充電樁企業人士表示,未來可能出臺對于充電基礎設施的建設補貼,補貼比例最高有望達到40%,充電站建設最高有望補貼300萬。
今年以來,在利好政策的不斷刺激下,國內新能源汽車市場呈現“井噴”式增長。來自中國汽車工業協會的統計顯示,今年10月,新能源汽車銷售34316輛,同比增長5倍,今年1~10月,新能源汽車銷量171145輛,同比增長2.9倍。持續增長的新能源汽車,正在引發資本市場對于新能源汽車產業鏈的高夫關注。
此前,由國家能源局完成的《電動汽車充電基礎設施建設規劃》草案提出,到2020年,我國充換電站數量要達到1.2萬個,充電樁達到450萬個;電動汽車與充電設施的比例接近標配的1:1;以充電樁均價2萬元/個,充電站300萬元/座計,未來六年國內新能源汽車充電樁的直接市場規模有望達到1240億元。
有深圳機構投資人士認為,當前市場新能源汽車可能會成為貫穿年末至明年上半年的一個重要投資機會,其業績鎖定能力較強,同時當前行業剛剛處于放量增長期,存在估值抬升和業績抬升的“戴維斯雙擊”的可能。在當前狀況下,很多企業可能會在2015年年報和明年一季報之交出現業績反轉,特別是之前一些盈利不明顯的企業,存在跟隨行業風口上漲的可能。
數據來源:東方財富Choice數據,天天基金研究中心,截至日期:2015-11-11
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