【新能源汽車：關注上游碳酸鋰板塊 推薦9股】從行業和政策走勢看，動力電池在新能源汽車產業鏈中，彈性最大，優質的鋰電池供應鏈將占據越來越多的份額。

一、2015 年10 月我國新能源汽車產量5.07 萬輛，同比增長接近800% ； 搶裝熱情高漲2015年10月， 我國新能源汽車生產5.07萬輛， 同比增長800%。 其中純電動乘用車2.17萬輛，同比增長850%，插電式混合動力乘用車7028輛，同比增長200%；純電動商用車1.96萬輛，同比增長400%，插電式混合動力商用車2389輛，同比增長200%。2015年1-10月新能源汽車累計生產20.69萬輛，同比增長300%。

二、 重點推薦公司及行業覆蓋公司盈利預測、投資評級

從行業和政策走勢看，動力電池在新能源汽車產業鏈中，彈性最大，優質的鋰電池供應鏈將占據越來越多的份額，推薦整車制造優勢的比亞迪，鋰電池行業優質公司國軒高科，正負極材料行業優質公司杉杉股份，電解液行業優質公司天賜材料，隔膜行業優質公司滄州明珠。其他電機電控、充電樁、上游鋰電原材料板塊也值得關注，推薦方正電機，匯川技術，易事特，*ST融捷。

三、行業動態

(一)低速電動車關注度提升，行業規范呼聲漸起：目前，低速電動汽車僅允許在景區、社區使用。但在福建省、遼寧省、山東省、河南洛陽市、湖南婁底市等地，地方政府允許上牌上路。目前全國已有13省市允許低速電動汽車上路。低速電動汽車的使用由于符合城鄉及農村市場的需求， 存在廣闊的市場需求空間， 其作為特有的交通工具產品貼近市場需求而獲得了爆發式的發展。

(二)電動汽車時代發布2015年各地充電樁目標完成量：電動汽車時代發布北京、上海、廣州、深圳等15個省份充電樁完成情況和規劃，到目前，北京截至5月底累計建成充電樁(口)8300個，上海從今年7月1日起，新建住宅小區、交通樞紐等相關停車場應按照不低于總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件。2015年充電樁數量將超6000.

四、風險提示

原材料價格波動，鋰電池技術突破不及預期，新能源汽車推廣進度不及預期。