【充電樁概念股持續走強】充電樁概念股昨日午后發力，收盤大漲6.22%。個股方面，特銳德、萬馬股份、奧特迅、森源電氣、動力源等5股漲停。

充電樁概念股昨日午后發力，收盤大漲6.22%。個股方面，特銳德、萬馬股份、奧特迅、森源電氣、動力源等5股漲停。

盤后數據顯示，充電樁概念板塊昨日凈流入資金8.74億元，位列所有概念板塊之首；其中，萬馬股份、奧特迅、動力源和特銳德等4股的資金凈流入均超過1億元。現身滬深交易所公開數據的萬馬股份和特銳德顯示均是營業部游資在操作，而在動力源最近3個交易日中，出現了滬股通專用席位買入，金額為6159.58萬元。

充電樁指數上個月漲幅達41.39%，本月又大漲14.72%，這與新能源汽車產銷量持續創新高有密切關系。

工信部最新發布的10月新能源汽車產量數據顯示，10月新能源汽車產量達5.07萬輛，同比增長8倍；列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前五批的國產新能源汽車生產4.61萬輛，占10月產量的91%。10月，新能源汽車銷售34316輛，同比增長5倍，1-10月，新能源汽車銷量171145輛，同比增長2.9倍。

新能源汽車產銷持續快速增長，使得對充電樁需求大幅提升。“今年私人純電動車的數量大約不到3萬輛，明年估計市場規模約為7萬~8萬輛，預計2017年，私人純電動車的數量預計能達到30萬輛。”充電網科技有限公司CEO王振飛預測稱。

“充電樁概念股值得長期關注。”一券商人士建議，可從四個維度優先選擇：一是具備先發優勢提早布局充電設施運營服務領域的個股將充分受益于轉型初期行業再估值的高速增長；二是具備央企背景、政府優勢，融資成本低，擁有豐富充電設施建設經驗的公司；三是充電設施運營與物聯網、互聯網、大數據等技術融合，“車聯網”、“樁聯網”等互聯網模式不斷涌現，使運營商可以挖掘電動汽車銷售中一系列附加價值，充電服務則成為未來充電站運營商的流量 “入口”；四是杠桿較低、充電運營服務潛在進入者，一旦切入帶來基本面的巨大變化和反轉。