【40萬噸“巨無霸”貨輪成功首航渤海灣曹妃甸】河北海事局16日在曹妃甸港為來自巴西的超大型礦船“宏遠號”舉辦首航儀式，并宣布這艘世界“巨無霸”級貨輪成功首航渤海灣曹妃甸。

河北海事局16日在曹妃甸港為來自巴西的超大型礦船“宏遠號”舉辦首航儀式，并宣布這艘世界“巨無霸”級貨輪成功首航渤海灣曹妃甸。

這艘來自巴西的“巨無霸”貨輪長360.97米，寬65米，為巴西淡水河谷旗下專營鐵礦石運輸的VALEMAX船隊中的一員，于11月15日停泊于曹妃甸港礦石碼頭，并于16日完成卸載作業(yè)。據了解，“宏遠號”是首艘駛入渤海灣的超大型船舶。

據曹妃甸港集團有限公司董事長王克生介紹，與25萬噸貨輪相比，40萬噸超大型礦船由巴西到達曹妃甸，每噸礦石可節(jié)省運費5美元左右，一次運輸可節(jié)省200萬美元左右。40萬噸的運量相當于近7000節(jié)火車皮的運量。

世界最大的鐵礦石生產和出口商巴西淡水河谷的中國區(qū)總裁久安見證了這一時刻。他表示，中國是巴西最大的鐵礦石貿易伙伴，占世界出口量的50%。超大型貨船停靠曹妃甸港是綠色的象征，也是節(jié)能減排之舉，比常規(guī)貨船卸載速度提高50%，減少35%的污染排放，期待著與中國曹妃甸港的長期合作。

今年6月，中國交通運輸部、國家發(fā)改委正式下發(fā)《關于港口接靠40萬噸礦石船有關問題的通知》，對國內現階段40萬噸礦石碼頭做出布局，明確全國4個港口的7個泊位可接靠40萬噸鐵礦石船。其中，曹妃甸港礦石碼頭2個泊位位列其中，是渤海灣唯一能停靠40萬噸礦石船舶的港口。

王克生說，曹妃甸港擁有25萬噸級礦石泊位6個，是中國接卸鐵礦石最大的港口。其中，曹妃甸港礦石碼頭累計接卸鐵礦石已突破1億噸。此次40萬噸船舶的停靠，對于充分釋放曹妃甸深水大港潛能、加快鐵礦石周轉效率、降低鋼鐵企業(yè)的物流成本，都將起到積極的推動作用，同時也將加快推進礦石保稅、分割、交易等貿易功能的實現。