本計(jì)價(jià)周期開(kāi)始，鑒于原油大漲及多數(shù)主營(yíng)柴油資源吃緊，東部部分地區(qū)開(kāi)始置換高標(biāo)號(hào)汽柴油，東北煉廠轉(zhuǎn)產(chǎn)負(fù)號(hào)導(dǎo)致零號(hào)柴油南下資源減少，部分主營(yíng)四季度考核利潤(rùn)目標(biāo)為先。在諸多利好消息的支撐下，11月上旬，國(guó)內(nèi)主營(yíng)柴油批發(fā)價(jià)格一直處于上漲態(tài)勢(shì)，甚至部分主營(yíng)柴油掛批發(fā)限價(jià)，出庫(kù)限量，而因汽油消費(fèi)處于淡季，原油震蕩下滑，主營(yíng)汽油批發(fā)一直處于下滑通道。不過(guò)，隨著變化率跌入負(fù)值，市場(chǎng)下調(diào)預(yù)期漸濃，多數(shù)主營(yíng)柴油資源緊張局勢(shì)陸續(xù)緩解，因前期批發(fā)出貨稀少導(dǎo)致主營(yíng)銷售進(jìn)度欠量嚴(yán)重，自上周開(kāi)始，部分主營(yíng)柴油開(kāi)始出現(xiàn)走低，但業(yè)者對(duì)后市信心不足，且柴油消費(fèi)處于淡季，短期市場(chǎng)交投氣氛持續(xù)清淡成交稀少。據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至11月17日，國(guó)內(nèi)主營(yíng)93#汽油均價(jià)為6782元/噸，較11月3日(上一周期屆滿之日)已累計(jì)下跌81元/噸，主營(yíng)單位0#柴油均價(jià)為5432元/噸，較11月3日上漲144元/噸。