據卓創統計數據顯示，截至11月17日收盤，國內主營0#柴油批零價差為389元/噸，以山東地煉為油品來源的民營加油站批零價差在1353元/噸。從數據來看，目前加油站銷售地煉柴油的理論利潤均較可觀，而銷售主營柴油的理論利潤較上次調價時大幅縮減。卓創資訊分析，造成銷售主營柴油利潤大幅縮減的主要原因，是本周期內柴油資源因北方煉廠轉產負號出現了緊張局面，此外，主營銷售單位開始追求年度利潤率，導致了主營柴油價格的大幅上漲。但是由于本周期內，原油價格持續下滑，加之國內柴油終端需求遲無好轉，故而業者進購操作較為稀少。山東地方煉廠為了刺激出貨好轉，本周期內的柴油價格并未呈現出大幅上漲走勢，故而本周期內加油站出售地煉柴油所得利潤依舊較高。后期來看，國際油價出現反彈的可能性較大，但在供大于求的基本面難以改變的情況下，上漲幅度將會有限。加之柴油資源緊張局面近期已經開始得到緩解，而各主營銷售單位柴油價格近期也已再次出現下滑，故預計下一周期，國內加油站出售主營柴油的理論利潤將會增加。