【中波高層會(huì)晤 高鐵合作機(jī)會(huì)大】波蘭總統(tǒng)與習(xí)近平主席將于下周在北京舉行會(huì)談，共建“一帶一路”將成為首要話題，或達(dá)成中國為波蘭修建高鐵或核電廠的項(xiàng)目協(xié)議。

19日訊，波蘭總統(tǒng)與習(xí)近平主席將于下周在北京舉行會(huì)談，共建“一帶一路”將成為首要話題，或達(dá)成中國為波蘭修建高鐵或核電廠的項(xiàng)目協(xié)議。

行業(yè)分析

華創(chuàng)證券研報(bào)指出，“一路一帶”十年發(fā)展規(guī)劃的確立正大幅提升中國軌交海外市場拓展的力度。中國“高鐵外交”的持續(xù)攻勢下，全球已有超過 28 個(gè)國家與中國洽談引進(jìn)高鐵技術(shù)或合作開發(fā)。在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的背景下，高鐵基建投資有望成為重要的經(jīng)濟(jì)增長抓手為各國廣泛采用。目前全球已知規(guī)劃的高鐵項(xiàng)目超過 5 萬公里，年均投資超過 1 萬億，作為后起之秀，面對(duì)全球掀起的高鐵建設(shè)潮，中國揚(yáng)帆起航。

發(fā)達(dá)國家的基建需求大部分是升級(jí)需求，比如鐵路的老舊線路改造升級(jí)為高鐵；發(fā)展中國家和欠發(fā)達(dá)國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，需求更加強(qiáng)勁，并且根據(jù)后發(fā)優(yōu)勢理論，新興經(jīng)濟(jì)體和低收入國家在進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)趕超時(shí)，可以直接運(yùn)用最新技術(shù)，所以高鐵成為許多新興經(jīng)濟(jì)體和低收入國家基建的選擇。

個(gè)股解讀

永貴電器：軌交連接器行業(yè)佼佼者，多領(lǐng)域拓展打開成長天花板 。公司是國內(nèi)領(lǐng)先的軌道交通車輛連接器制造商，公司市占率排名第一，產(chǎn)品涵蓋客車、機(jī)車、城軌車輛以及動(dòng)車組等細(xì)分行業(yè)的連接器市場，目前是唯一一家向“和諧號(hào)”動(dòng)車組提供 216 芯連接器的國內(nèi)供應(yīng)商。借鑒城軌連接器高壓、大電流、高可靠性的特點(diǎn)，公司積極拓展多種應(yīng)，大力拓展公司連接器在新能源、軍工及新領(lǐng)域、通訊領(lǐng)域的應(yīng)用。