在經歷了一系列傳聞之后，有關于途牛旅游網在資本層面的最新動向，將在明天下午由途牛方面正式對外披露。

上周，圍繞途牛旅游網的傳聞此起彼伏，一方面有消息稱攜程將收購途牛，另一方面則有投資人透露途牛將與“老對手”同程旅游合并。然而，根據途牛旅游網發出的邀請函主題內容，此次途牛發布的消息或許與此前傳聞有出入。

今日午間，DoNews收到途牛方面發出的邀請函。邀請函內容顯示，途牛旅游網將于明日下午1點(2015年11月24日)在建國門萬豪酒店召開一場主題為“有一件事情只有我們知道”的發布會。除此之外，邀請函再無更多信息披露。

值得注意的是，另據DoNews獨家獲悉，有旅游方面的媒體則收到了來自海航官方發出的邀請函，其中披露了更為具體的信息。海航的邀請函主題為“海航旅游集團戰略投資途牛旅游網新聞發布會”，時間和地點與途牛邀請函中的內容一致。

根據雙方的邀請函內容可以猜測，途牛此次真正達成資本合作的既非攜程也不是同程，而是海航旅游集團。有接近海航方面的知情人士向DoNews透露，此次海航旅游集團戰略投資途牛旅游網的金額較大，或將取代京東成為途牛旅游網第一大股東。

2015年5月8日，途牛對外宣布完成京東領投的5億美元融資。交易完成后，京東成為途牛第一大股東，占途牛27.5%的股權比例，并獲得一席途牛董事會席位。

就在上周，途牛在南京總部召開了自營產品全球采購大會，表示將在2016年繼續強化與發力目的地資源直采布局，與合作伙伴一起，加速機票、酒店、地接多維度合作，為用戶帶來更加多元化個性化的旅游產品與旅游體驗。

根據海航方面發出的邀請函，在海航與途牛達成戰略投資合作后，雙方將“通過線上線下的互動，以線上企業整合線下資源，為線下資源拓展線上渠道，同時，通過線下資源支持線上企業發展，構筑并優化旅游資源網絡，促進旅游市場良性發展，保護消費者權益。”

資料顯示，海航旅游集團于2007年3月在北京成立，是海航集團的七大產業集團之一，是海航集團三大戰略業態之一——航空旅游業的核心企業，是一個涵蓋航空、酒店、旅游、投資金融、互聯網等多重業務領域的現代大型旅游集團。

在資源方面，海航旅游集團可整合、調動海航集團旗下200余架飛機、近50家星級酒店、20余家旅行社等豐富資源，其中不乏海南航空(600221)、首都航空、金鹿公務航空、海航酒店等。

以此來看，海航旅游集團對于上游資源，尤其是機票與酒店方面的資源有著一定的把控力度，而這也與途牛正在不斷加大對上游產品的控制力度一拍即合。在海航旅游集團戰略投資途牛之后，集團旗下機票、酒店資源必將與途牛實現快速對接。

從目前的市場環境來看，在線旅游度假市場高景氣度依然持續，各路資本競相追逐。根據艾瑞咨詢統計，2014年中國在線旅游度假市場交易規模為448.8億元人民幣，較2013年同比增長48.1%，在線旅游度假是目前旅游市場中最火熱的領域，預計未來三年增長率將保持在30.0%以上。

另外，2014年-2015年，在線旅游投融資持續升溫，途牛選擇京東、藝龍選擇攜程、中青旅(600138)3億元投資遨游網、眾信旅游(002707)投資悠哉網絡、錦江集團投資驢媽媽、萬達入股同程旅游等。以此可見，現階段資本市場對在線旅游仍然十分看好。

綜上所訴，海航旅游集團通過此次戰略投資途牛，不僅可以借此進入在線旅游市場，搶占一席之地，還能獲取OTA渠道入口，未來可打造線上平臺(途牛)和線下渠道(海航旅游集團)一體格局，打造O2O全產業鏈。