消費(fèi)者寄快遞前，可先查看“黑名單”。國(guó)家郵政局近日印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)快遞業(yè)信用體系建設(shè)的若干意見》，表示將建立違法失信“黑名單”和聯(lián)合懲戒制度，并將于2020年完成快遞業(yè)信用體系建設(shè)。

消費(fèi)者今后寄快遞可先查詢

快遞業(yè)將建違法失信“黑名單”

消費(fèi)者寄快遞前，可先查看“黑名單”。國(guó)家郵政局近日印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)快遞業(yè)信用體系建設(shè)的若干意見》，表示將建立違法失信“黑名單”和聯(lián)合懲戒制度，并將于2020年完成快遞業(yè)信用體系建設(shè)。

快件丟失延誤困擾快遞業(yè)

快件丟失、延誤、泄露客戶信息等一直是快遞行業(yè)無法回避的問題。根據(jù)國(guó)家郵政管理局統(tǒng)計(jì)，截至今年10月，通過“12305”郵政行業(yè)消費(fèi)者申訴電話和申訴網(wǎng)站，共受理消費(fèi)者申訴近7萬件。其中，涉及快遞業(yè)務(wù)問題占總申訴量的96.8%。

申訴涉及43家快遞企業(yè)，比較集中的問題是投遞服務(wù)、延誤和丟失短少問題，占比分別為41.6%、25.5%和17.8%。此前，消費(fèi)者寄收快遞遇到問題，可通過國(guó)家郵政局申訴網(wǎng)站進(jìn)行申訴。申訴條件為，向企業(yè)投訴后，7天內(nèi)沒有任何處理結(jié)果或者對(duì)企業(yè)的處理結(jié)果不滿意。如何防患于未然，提前回避這樣的快遞企業(yè)，成為不少消費(fèi)者的期待。

將建成企業(yè)信息公示系統(tǒng)

為解決這些問題，國(guó)家郵政局近日印發(fā)《意見》，對(duì)快遞業(yè)信用體系建設(shè)進(jìn)行部署。《意見》指出，快遞信用體系將以建立違法失信主體“黑名單”和聯(lián)合懲戒制度為重點(diǎn)，并將先期建立企業(yè)信息公示系統(tǒng)和郵政行業(yè)監(jiān)管信息系統(tǒng)等工作；并鼓勵(lì)郵政各級(jí)管理部門，結(jié)合本地實(shí)際，因地制宜，先行先試。這就意味著，以后快遞企業(yè)如果出現(xiàn)違法失信行為，將可能上黑名單，并被公示出來。這樣既能對(duì)快遞企業(yè)起到警示作用，也便于讓消費(fèi)者作出更好的選擇。

《意見》表示，到2020年底，要形成快遞業(yè)信用建設(shè)的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)體系。快遞業(yè)信用信息系統(tǒng)基本建成，信用考核標(biāo)準(zhǔn)基本健全，行業(yè)信用監(jiān)管體制基本理順，守信激勵(lì)和失信懲戒機(jī)制基本建立并初步發(fā)揮作用。

專家表示可提高服務(wù)質(zhì)量

中國(guó)快遞協(xié)會(huì)原副秘書長(zhǎng)、永驛物聯(lián)智庫資深專家邵鐘林認(rèn)為，此舉將進(jìn)一步加強(qiáng)快遞行業(yè)的誠信建設(shè)，提高快遞企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和消費(fèi)者滿意度，快遞行業(yè)也會(huì)逐步規(guī)范化。邵鐘林還表示，例如北京、上海等一線城市，有較多的快遞企業(yè)總部，較易開展信用體系建設(shè)工作。“這些城市屬于快遞‘高地’，應(yīng)做好示范。”