【大眾汽車削減明年投資計(jì)劃10億歐元】大眾汽車(Volkswagen AG)上周五(11月23日)從2016年的投資計(jì)劃削減10億歐元(11億美元)，由于美國(guó)又發(fā)現(xiàn)數(shù)萬(wàn)輛汽車也存在問(wèn)題，該公司排放造假的影響范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

大眾汽車(Volkswagen AG)上周五(11月23日)從2016年的投資計(jì)劃削減10億歐元(11億美元)，由于美國(guó)又發(fā)現(xiàn)數(shù)萬(wàn)輛汽車也存在問(wèn)題，該公司排放造假的影響范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

美國(guó)環(huán)境保護(hù)署(U.S. Environmental Protection Agency)周五表示，大眾稱，大型豪華轎車和suv汽車的排放問(wèn)題可追溯到2009年，且受影響的車輛再增加7.5萬(wàn)輛。

之前排放丑聞主要集中在小引擎大眾市場(chǎng)的汽車，披露之后其影響擴(kuò)大，增加奧迪和大眾品牌或涉及單獨(dú)的排放計(jì)劃的可能性。

周五早些時(shí)候，大眾監(jiān)事會(huì)表示，明年將限制財(cái)產(chǎn)，廠房和設(shè)備支出在120億歐元(128億美元)左右，比之前約130億歐元的計(jì)劃下降8%。

在9月份承認(rèn)其自2009年對(duì)美國(guó)售出的48.2萬(wàn)輛2.0升柴油車排放進(jìn)行作弊之后，大眾公司面臨其78年歷史中最嚴(yán)重的企業(yè)危機(jī)。

美國(guó)環(huán)保署和加州空氣資源委員會(huì)(California Air Resources Board )11月對(duì)至少1萬(wàn)輛奧迪，保時(shí)捷，大眾運(yùn)動(dòng)型多功能車和3.0升V6柴油車提起排放舞弊訴訟。但這遭到大眾公司的否認(rèn)。

但在上周四的一次會(huì)議上，大眾和奧迪官員對(duì)美國(guó)環(huán)保署表示，自2009年到2016年的所有3.0升柴油汽車的尾氣排放量均超標(biāo)。

奧迪發(fā)言人Jeri Ward承認(rèn)，3.0升柴油軟件存在問(wèn)題，“符合美國(guó)環(huán)保署和加州空氣資源委員會(huì)對(duì)失敗設(shè)備的定義”。

美國(guó)環(huán)境保護(hù)署表示，排放丑聞新涉及的車輛共計(jì)8.5萬(wàn)輛，包括2016年的柴油奧迪A6 Quattro，A7 Quattro，A8，A8L，Q5，保時(shí)捷Cayenne和大眾Touraeg.

分析師稱，該丑聞或令大眾公司在罰款，法律訴訟和車輛改裝方面花費(fèi)400億歐元或更多。