國家發(fā)改委今日宣布，12月2日0時(shí)起將下調(diào)國內(nèi)汽柴油價(jià)，汽油每噸下調(diào)145元，柴油每噸下調(diào)140元。全國平均折合90號(hào)汽油每升下調(diào)0.11元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.12元，92號(hào)每升降0.11元，95號(hào)汽油每升降0.12元。國內(nèi)油價(jià)迎來“三連跌”，這也是年內(nèi)第12次下調(diào)。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)測算，小型客車的油箱一般約為50升，此次調(diào)價(jià)后，加滿一箱油大約能省6元錢。

市場機(jī)構(gòu)中宇資訊預(yù)測，冬季清淡的行情下，各地批發(fā)價(jià)在出貨壓力下多已降至低位，且部分完成年度銷售任務(wù)的主營單位降價(jià)意愿不強(qiáng)。但雨雪大霧天氣影響市場資源流通，各地均出現(xiàn)不同幅度的出貨不暢局面，因此本輪下調(diào)落實(shí)之后各地批發(fā)價(jià)或小幅下調(diào)，個(gè)別任務(wù)完成不佳的地區(qū)促銷力度也將加大。

截至目前，今年汽、柴油價(jià)格已經(jīng)歷23輪調(diào)價(jià)周期，其中12次下調(diào)，7次上調(diào)，4次“擱淺”。

附：2015年國內(nèi)成品油價(jià)格歷次調(diào)整：

12月2日下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸145元、140元

11月18日下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸85元、80元

11月3日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸125元、125元

10月21日上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸50元、50元

9月30日汽柴油價(jià)調(diào)價(jià)擱淺

9月16日24時(shí)上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸90元、 90元

9月1日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸125元、120元

8月18日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸210元、205元

8月4日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸220元、215元

7月21日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸265元、265元

7月7日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸95元、90元

6月23日汽柴油價(jià)調(diào)價(jià)擱淺

6月8日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸110元、105元

5月25日汽柴油價(jià)調(diào)價(jià)擱淺

5月11日24時(shí)上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸255元、245元

4月24日24時(shí)上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸300元、285元

4月10日24時(shí)上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸120元、115元

3月26日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸240元、230元

3月12日汽柴油價(jià)調(diào)價(jià)擱淺

2月27日24時(shí)上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸390元、375元

2月9日24時(shí)上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸290元、280元

1月26日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸各365元、350元

1月12日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸各180元、230元

背景資料

取消養(yǎng)路費(fèi)提高燃油稅

2008年12月18日，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》。決定自2009年1月1日起實(shí)施成品油稅費(fèi)改革，取消原在成品油價(jià)外征收的公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi)，逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)；同時(shí)，將價(jià)內(nèi)征收的汽油消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消費(fèi)稅單位稅額相應(yīng)提高。

國務(wù)院同時(shí)決定完善成品油價(jià)格形成機(jī)制，以國際市場原油價(jià)格為基礎(chǔ)，加國內(nèi)平均加工成本、稅收、流動(dòng)環(huán)節(jié)費(fèi)用和適當(dāng)利潤確定。成品油價(jià)格調(diào)整既要反映國際市場石油價(jià)格變化和企業(yè)生產(chǎn)成本，又要考慮國內(nèi)市場供求關(guān)系；既要反映石油資源稀缺程度，又要兼顧社會(huì)各方面承受能力。

調(diào)價(jià)縮短為10個(gè)工作日取消4%幅度限制

2013年3月26日，國家發(fā)改委公布了《國家發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善成品油價(jià)格形成機(jī)制的通知》：

1、將成品油計(jì)價(jià)和調(diào)價(jià)周期由22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日，并取消上下4%的幅度限制。

2、當(dāng)汽、柴油調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。