滴滴上線“快車拼車”首度承認賺錢了

在小范圍試運行近月后，滴滴出行昨正式上線“快車拼車”，全國14個城市可用，浙江有杭州和寧波。12月7日在這14個城市，乘客只要通過“快車拼車”打車，即可享受普通快車的5折優惠;拼車成功后，每位乘客每次可減免10元車費，當天最多可減免兩次。

未來3月內，“快車拼車”將在超過20個城市上線。滴滴出行戰略副總裁朱景士首度開口，承認滴滴總算是賺錢了，稱，“迄今為止，滴滴專車已在全國100多個城市突破盈虧平衡點，比如福建廈門、山東臨沂”。據介紹，目前滴滴專車已覆蓋259個城市，預計明年春節前將突破400個城市，成為全世界最大的專車網絡。

對普通乘客來說，使用拼車最直觀的感受是便宜。不過，跟出租車拼車方式不同，快車拼車有自己的流程：在拼車前，乘客需要準確輸入出發和目的地，隨后選擇拼車發單。系統根據乘客輸入的出發和目的地計算行程價格，發單后不能更改。從拼車計費方式看，快車拼車按“一口價”計費。行程中無論是否有人拼車，乘客都只支付“一口價”，即使堵車也不額外付費。“一口價”為普通快車價格的最低5折起。

每筆“快車拼車”訂單都會包含兩組愿拼訂單，司機可在同一線路上、同一時間段內，獲得兩筆車費，這意味著司機降低空駛率、能獲得更高報酬。滴滴內部數據顯示，目前拼車訂單的行程重疊率達70%，接拼車訂單的司機時薪較之前提高27%。

目前滴滴專車在北京的日呼叫訂單已經超過100萬，是滴滴專車訂單最高的城市。而北京總體的移動專車出行量已躍居全球第一，日完成專車訂單量是美國紐約日訂單數的8倍(紐約市政府出租車管理委員會數據顯示紐約日專車訂單12萬)。另外，南京寧波人最喜歡拼車;拼車成功率前三位是成都、杭州和廣州。 詹麗華