四方阻擊對Uber的牽制作用到底有多大，現在不得而知。但能讓全球的競爭對手如此的團結起來，可能也只有Uber了。

依據彭博社的報道，美國打車應用Uber正計劃在新一輪融資中籌集最多21億美元資金，此輪融資中Uber的估值將達625億美元。今年5月，在上一輪融資中，Uber的估值為500億美元，與之對比，半年時間增長了25%。無論Uber該輪融資能否順利完成，其625億美元估值都會滴滴、Lyft等競爭對手拉升估值帶來利好，尤其后者，正處于融資檔口。

按照625億美元的估值計算，Uber已經比陶氏化學、黑石集團、福特汽車、Netflix、通用汽車、時代華納、雅虎等公司更值錢。Uber的估值已超過80%的標準普爾500指數成分股的市值。目前，比Uber估值更高的知名標準普爾500指數成分股公司包括了蘋果、星巴克、耐克和Facebook等。

一些知名的獨角獸公司遭遇到不同程度的估值下降，但Uber不降反升對私募市場來說也是個好消息。在上個月，閱后即焚應用Snapchat的投資價值被下調了25%，人力資源初創公司Zenefits估值相比較5月份幾近縮水一半。

依據彭博社的報道，Uber的此輪融資還透露出這么幾個消息：

1、作為本輪融資的一部分，Uber已經從對沖基金Tiger Global Management(老虎基金)和投資公司T. Rowe Price手中募集到一部分資金。

2、在全球的年化毛營收已超過100億美元。但該數據并未扣除Uber的支出，因此不能反映其真實營收情況。該消息人士透露，Uber今年的實際美國毛收入增長了約200%。

Uber將利用募集到的新資金加速在全球市場擴張，并向打車服務之外擴展業務。Uber已開始在一些城市測試食品和包裹速遞服務，并在開發諸如無人駕駛汽車等新技術。

但Uber的生猛之勢遭遇到了其他競爭對手的聯合阻擊。滴滴快的、Lyft、GrabTaxi 和Ola今天宣布繼續拓展滴滴和Lyft現有合作關系。通過建立共享出行全球合作框架，四方將打通產品，為中國、美國、東南亞和印度的國際旅客群體提供出行服務。依據其官方公布數據，四家聯合之后將覆蓋全球人口的50%。四方合作的跨境產品將于2016年一季度上線。

對于產品的具體形態，暫時沒有更詳細的信息，按照此前滴滴與Lyft的合作方式，四方或者進行平臺打通和數據共享，也就是在一個用車APP上，可以打到滴滴、Lyft、GrabTaxi和Ola四個平臺上的車。

四方阻擊對Uber的牽制作用到底有多大，現在不得而知。但能讓全球的競爭對手如此的團結起來，可能也只有Uber了。