據《美國汽車新聞》報道，11月份美國市場上豪華品牌之間的銷量角逐依然激烈，寶馬穩居第一，并且與第二名奔馳的距離進一步拉開。

據《美國汽車新聞》報道，11月份美國市場上豪華品牌之間的銷量角逐依然激烈，寶馬穩居第一，并且與第二名奔馳的距離進一步拉開。

11月寶馬品牌美國銷量同比上漲了3.2%至32,003輛，X3交付量增長接近一倍。前十一個月中，寶馬品牌累計在美售出311,398輛新車，同比增長4.4%。

奔馳11月美國銷量則同比下滑了13.1%至30,043輛，1至11月累計銷量為308,885輛，同比仍漲4.2%。

雷克薩斯緊跟奔馳之后，上個月美國銷量為29,340輛，同比上漲7%，今年1至11月雷克薩斯累計美國銷量攀升了12%，達到303,221輛。

自2010年失去美國豪車市場銷量冠軍之位以來，雷克薩斯一直沒有重新奪冠。汽車網站TrueCar估算，上個月該品牌提前在美國開啟年底促銷活動，平均優惠幅度達到19%。不過照目前成績來看，雷克薩斯今年美國銷量仍然追不上寶馬。

截止到10月份，寶馬與奔馳的累計銷量差距為555輛，不過到11月則進一步拉開，寶馬領先奔馳2,513輛，領先雷克薩斯8,000多輛。

本田汽車旗下謳歌11月美國銷量下滑了10%至12,244輛，落后于凱迪拉克的13,390輛，后者實現了1.8%的增長。不過從累計銷量來看，謳歌前十一個月共計售出160,342輛，仍然領先凱迪拉克的154,480輛。

如果12月謳歌依然能夠超越凱迪拉克，那么其將成為雷克薩斯之后第二個在美國市場擊敗本土凱迪拉克和林肯的日系品牌。