這是12月22日拍攝的在長(zhǎng)沙上線調(diào)試中的磁浮列車。目前，長(zhǎng)沙磁浮快線持續(xù)進(jìn)行懸浮系統(tǒng)調(diào)試，預(yù)計(jì)本月26日試運(yùn)行。據(jù)介紹，這條磁浮快線連接長(zhǎng)沙火車南站和長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)18.5公里，共設(shè)三個(gè)站點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80至100公里。經(jīng)過一年半的施工，目前長(zhǎng)沙磁浮快線工程已進(jìn)入收尾階段。相比于傳統(tǒng)的軌道交通和高速磁浮，這條中低速磁浮列車采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，不僅實(shí)現(xiàn)了防脫軌的安全要求，還具備噪聲小、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。新華社記者 龍弘濤 攝