中原加速融入長(zhǎng)三角 河南接連開(kāi)工兩條高鐵

    【中原加速融入長(zhǎng)三角 河南接連開(kāi)工兩條高鐵】繼河南省會(huì)鄭州至安徽省會(huì)合肥高速鐵路開(kāi)工后,商丘至合肥至杭州高速鐵路25日也破土動(dòng)工,內(nèi)陸的中原腹地加速融入開(kāi)放前沿的長(zhǎng)三角地區(qū)。

    繼河南省會(huì)鄭州至安徽省會(huì)合肥高速鐵路開(kāi)工后,商丘至合肥至杭州高速鐵路25日也破土動(dòng)工,內(nèi)陸的中原腹地加速融入開(kāi)放前沿的長(zhǎng)三角地區(qū)。

    商合杭鐵路河南段25日在河南省商丘市正式開(kāi)工建設(shè),工期5年。這條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的鐵路,始自河南商丘,途經(jīng)安徽亳州、阜陽(yáng)、淮南、合肥、蕪湖、宣城和浙江湖州,終點(diǎn)至浙江杭州。

    從地理上看,全長(zhǎng)794.55公里的商合杭鐵路可謂縱貫豫皖浙三省,從中原至江淮至東部沿海,跨淮河、長(zhǎng)江、太湖三大水系。

    24日動(dòng)工開(kāi)建的鄭州至合肥鐵路河南段工程,全長(zhǎng)497.7公里的線路,途經(jīng)河南、安徽兩省,設(shè)計(jì)時(shí)速同樣為350公里。

    兩條高鐵還互為交叉,按照規(guī)劃,鄭州至合肥鐵路將在安徽阜陽(yáng)西站接入商合杭鐵路。

    按照官方愿景,商合杭鐵路還可將鄭徐客專、合蚌客專、滬漢蓉客專、合??蛯?、寧杭客專以及規(guī)劃建設(shè)的京九客專等多條高速鐵路銜接。可以預(yù)見(jiàn)的是,未來(lái)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,兩條高鐵勢(shì)必成為中原地區(qū)通往安徽乃至浙江、上海等長(zhǎng)三角地區(qū)的便捷快速鐵路通道。

    目前,河南省多條鐵路開(kāi)建或即將迎來(lái)收獲期,成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大引擎。如,鄭州至重慶萬(wàn)州鐵路已經(jīng)動(dòng)工,鄭州至徐州鐵路主體工程已完工、明年可望開(kāi)通運(yùn)營(yíng),鄭州到濟(jì)南、鄭州至太原鐵路前期工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。(完)

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