道祖論金:石油價(jià)格下跌的利弊權(quán)衡 于中國來講是好是壞

    任何一起事件的發(fā)生都會(huì)有它的利弊面,那么對(duì)于油價(jià)下跌來說,對(duì)過中國來說,它的利弊端又是怎樣?

    油價(jià)走低最顯而易見的好處是原油進(jìn)口成本下降。由于美國石油產(chǎn)量增長和中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,2014年中國已經(jīng)取代美國成為世界最大的石油凈進(jìn)口國,而總體石油消耗量僅次于美國,位居世界第二。國際油價(jià)低位運(yùn)行,將直接降低我國石油進(jìn)口成本和石油化工行業(yè)成本,并通過產(chǎn)業(yè)鏈傳遞,降低我國經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行成本。油價(jià)下跌還將對(duì)中國消費(fèi)經(jīng)濟(jì)的增長起到一定的刺激作用,有利于促進(jìn)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)繁榮。

    國際油價(jià)下跌會(huì)降低整體能源成本和支持能源改革。實(shí)際上,我國能源體制和能源價(jià)格改革挑戰(zhàn)不是技術(shù)問題,主要改革障礙是能源成本,以及如何滿足能源需求。由于歷史原因,我國能源價(jià)格長期受到管制,政府運(yùn)用成本加成原則來制定能源價(jià)格,公眾也因此習(xí)慣了相對(duì)較低的能源價(jià)格,對(duì)價(jià)格上漲非常敏感。作為發(fā)展中國家,受到支付能力和人們的支付意愿限制,能源價(jià)格改革進(jìn)程比較緩慢。國際油價(jià)持續(xù)在低位運(yùn)行,將大大降低油價(jià)成本對(duì)中國能源價(jià)格改革的制約,為推進(jìn)能源市場(chǎng)化改革、理順相關(guān)價(jià)格體系提供了相對(duì)寬松的環(huán)境。事實(shí)上,中國政府已決定讓市場(chǎng)發(fā)揮更重要作用,中國能源價(jià)格改革正呈加速之勢(shì)。

    石油儲(chǔ)備在戰(zhàn)略保障上的意義不言而喻。國際能源署規(guī)定一國戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備的“安全線”相當(dāng)于該國90天的石油凈進(jìn)口量。根據(jù)估計(jì),我國戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備(加上商業(yè)儲(chǔ)備)為70天左右,距離90天的儲(chǔ)備目標(biāo)仍有一定距離,更低于石油凈進(jìn)口國平均172天的現(xiàn)有水平。2014年中國石油對(duì)外依存度接近60%,根據(jù)預(yù)測(cè),到2020年,這一比例可能會(huì)超過65%、到2030年將攀升至75%。國際能源機(jī)構(gòu)(IEA)也發(fā)布報(bào)告稱,中國將在未來20年內(nèi)取代美國,成為全球最大原油消費(fèi)國。國際油價(jià)的下跌,對(duì)于石油對(duì)外依存度不斷增加的中國來說無疑是儲(chǔ)油好時(shí)機(jī)。海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示,2014年12月,中國原油進(jìn)口量為3037萬噸(約為717萬桶/日),環(huán)比增加近兩成,同比增長13.4%,刷新了有記錄以來的單月進(jìn)口量最高紀(jì)錄。2014年全年中國原油進(jìn)口量增長了將近10%,達(dá)到3.0838億噸(約為23億桶).

    中國是世界上最大的石油進(jìn)口國,但中國對(duì)國際原油價(jià)格沒有絲毫的定價(jià)權(quán)和話語權(quán)。目前,世界主要大宗商品的基準(zhǔn)價(jià)都是以期貨市場(chǎng)來定價(jià),推出我國原油期貨,爭取原油定價(jià)權(quán)的呼聲已持續(xù)了多年。2014年12月12日,中國證監(jiān)會(huì)在新聞發(fā)布會(huì)上表示,已批準(zhǔn)上海期貨交易所在其國際能源交易中心開展原油期貨交易,后續(xù)具體上市時(shí)間將擇機(jī)對(duì)外公布。目前的低油價(jià)時(shí)期,是推出原油期貨、建立定價(jià)影響力的有利契機(jī)。未來“中國版”原油期貨上市,會(huì)為原油的價(jià)格安全提供保障,意味著中國在獲得國際原油的定價(jià)權(quán)上又邁出了新的一步。

    2014年12月,中國CPI同比上漲1.5%,環(huán)比上漲0.3%,同比漲幅連續(xù)5個(gè)月低于2%;PPI同比下降3.3%,環(huán)比下降0.6%,連續(xù)34個(gè)月處于負(fù)值區(qū)間,引發(fā)了外界對(duì)中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入通縮的擔(dān)憂。原油不但是重要的能源品種,還是工農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)的重要原材料,原油價(jià)格下跌,不僅意味著輸入性通縮增強(qiáng),還會(huì)拉低中國國內(nèi)其他主要工業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格,帶動(dòng)整個(gè)物價(jià)水平下降,可能進(jìn)一步強(qiáng)化我國的通縮預(yù)期。

    石油是傳統(tǒng)能源,與新能源之間存在一定的競(jìng)爭關(guān)系。近年來,油價(jià)高企,為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了進(jìn)入激勵(lì),并推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。如果國際油價(jià)長期維持低位運(yùn)行,降低石油使用成本,增加了石油的市場(chǎng)需求,將可能會(huì)對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生擠出效應(yīng),尤其是對(duì)正在大規(guī)模進(jìn)行商業(yè)化階段的新能源,在配套市場(chǎng)環(huán)境不成熟、不完善的情況下,更會(huì)加速產(chǎn)生擠出效應(yīng)。同時(shí),低油價(jià)可能會(huì)帶來全社會(huì)增加石油消費(fèi),高耗能產(chǎn)業(yè)獲得復(fù)蘇機(jī)會(huì),不利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整,也不利于節(jié)能減排和生態(tài)治理。根據(jù)全國污染源普查公報(bào),石油類污染物的產(chǎn)生量、排放量很大,是全國最主要的污染物之一。

    石油價(jià)格長期低位運(yùn)行短期內(nèi)將降低石油企業(yè)產(chǎn)量,長期內(nèi)減少產(chǎn)能。如果石油價(jià)格持續(xù)低位運(yùn)行甚至是下跌,會(huì)降低石油行業(yè)的利潤和盈利能力。如果石油價(jià)格跌破成本,還會(huì)導(dǎo)致石油企業(yè)虧損。短期內(nèi),石油行業(yè)企業(yè)為減少損失會(huì)減少產(chǎn)量。在長期內(nèi),將會(huì)減少石油產(chǎn)能,甚至?xí)沟貌糠质托袠I(yè)的企業(yè)退出,并通過產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo),影響石油行業(yè)相關(guān)的人才、技術(shù)、要素市場(chǎng)發(fā)展。

    首先,應(yīng)借此契機(jī)全面推進(jìn)石油及相關(guān)行業(yè)混合所有制改革,提高石油產(chǎn)業(yè)國際競(jìng)爭力。改革開放以來,我國石油工業(yè)的增長按全要素生產(chǎn)率增長計(jì)算,更多是靠要素投入增長支撐,而不是要素生產(chǎn)率增長支撐。石油工業(yè)要實(shí)現(xiàn)從要素和投資驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),根本出路是實(shí)現(xiàn)股權(quán)結(jié)構(gòu)多元化。其次,應(yīng)逐步完善石油的戰(zhàn)略儲(chǔ)備、商業(yè)儲(chǔ)備和資產(chǎn)儲(chǔ)備布局,對(duì)沖國際油價(jià)波動(dòng)的系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。我國作為世界石油主要消費(fèi)國和進(jìn)口國,在油價(jià)持續(xù)下跌時(shí)期,應(yīng)逐步增加全球石油資產(chǎn)的股權(quán)多元化投資,而不僅僅是綠地投資。同時(shí)逐步完善石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備和商業(yè)儲(chǔ)備體系,形成石油全球資產(chǎn)多樣性組合對(duì)沖系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn);再次,應(yīng)做好新能源的技術(shù)開發(fā)和推廣工作。在石油跌價(jià)之時(shí),加快煤炭能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型,鼓勵(lì)更多的分布式新能源發(fā)展,加大天然氣能源站、光伏電站、風(fēng)力電站等新能源建設(shè),以便在未來石油價(jià)格再一次高漲之時(shí),充分發(fā)揮能源補(bǔ)充作用;最后,加強(qiáng)國際能源合作力度。在國際油價(jià)下跌時(shí),中國作為最大進(jìn)口國在商業(yè)合作中話語權(quán)有所增加,可以借此機(jī)會(huì)拓展與俄羅斯、中亞與東南亞國家以及加拿大等石油出口國的談判與合作,在逐步降低對(duì)中東國家油源過度依賴的同時(shí),加快推進(jìn)中哈、中俄、中土和中緬等油氣運(yùn)輸管道的建設(shè),開辟多元化的石油進(jìn)口通道。

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    回顧日內(nèi)行情走勢(shì),早間價(jià)格迅速下跌創(chuàng)日內(nèi)新低隨后低位震蕩。

    技術(shù)面:

    油從四小時(shí)走勢(shì)圖來看,布林帶向上趨于走平并且有收口跡象K線價(jià)格自布林帶上軌向下運(yùn)行至布林帶中軌,MACD指標(biāo)死叉向下動(dòng)能綠柱再次放量,KDJ指標(biāo)拐頭向下粘合,綜合來看K線價(jià)格受布林帶上軌強(qiáng)力壓制并且下跌動(dòng)能較足,預(yù)計(jì)后期價(jià)格將向下突破布林帶中軌繼續(xù)向下運(yùn)行。

    操作策略:

    242附近做空,止損245,目標(biāo)236-233;

    232附近做多,止損229,目標(biāo)237-239;

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