很多生活在都市的年輕人都過(guò)著同樣的鐘擺式生活，他們把每天最好的時(shí)間都獻(xiàn)給了幾十平米的辦公室。盯著電腦屏幕上幾百公里之外的絢麗景色，多想從椅子上挪動(dòng)身體，用遠(yuǎn)行來(lái)滿足內(nèi)心的遼闊。

幸好還有一款像五十鈴mu-X一樣的SUV，依靠出色的越野能力讓選擇它的人們，告別枯燥的都市生活。

江西五十鈴mu-X在今年4月正式上市，定位于中型SUV細(xì)分市場(chǎng)，是五十鈴進(jìn)軍國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的首款車(chē)型。售價(jià)17.88萬(wàn)-25.38萬(wàn)元分為兩驅(qū)和四驅(qū)版本，與同為7座SUV的福特銳界、豐田漢蘭達(dá)相比具有非常大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

江西五十鈴mu-X的外形與人們腦海中的越野車(chē)形象高度契合，設(shè)計(jì)師通過(guò)硬朗的線條勾勒出mu-X的一副粗獷有力的好身板。前臉也與五十鈴自家的皮卡D-MAX頗為神似，在中網(wǎng)的設(shè)計(jì)上大面積使用鍍鉻裝飾，包括頭燈在內(nèi)都通過(guò)“上揚(yáng)”的線條來(lái)增加視覺(jué)沖擊力。

霧燈與LED日間行車(chē)燈銜接在一起給整車(chē)增添了不少時(shí)尚感，配合力道十足的保險(xiǎn)杠造型營(yíng)造出的美式風(fēng)格在同質(zhì)化嚴(yán)重的同級(jí)SUV市場(chǎng)中，算得上是最具自身特色的一款車(chē)型。

江西五十鈴mu-X的車(chē)身尺寸為4830/1860/1830mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2845mm。這樣的軸距表現(xiàn)已經(jīng)超越以空間見(jiàn)長(zhǎng)的豐田漢蘭達(dá)，而且同樣采用2+3+2的7座布局，可以滿足有家庭出行需求的消費(fèi)者。

從車(chē)身尺寸來(lái)看，江西五十鈴mu-X還不算同級(jí)中最大的。畢竟像福特銳界的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到4878mm在同級(jí)別中已經(jīng)是鮮有對(duì)手了。不過(guò)，千萬(wàn)不能忽視江西五十鈴mu-X的越野屬性，每當(dāng)人們駕駛著一輛越野車(chē)穿叢林、過(guò)窄橋的時(shí)候，靈巧的車(chē)身是通過(guò)的先決條件，所以，江西五十鈴mu-X的身材比例在這方面就占盡了優(yōu)勢(shì)，雖不是同級(jí)中體型最龐大的，但卻最符合越野車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)身比例。

五十鈴家族的越野光環(huán) 采用非承載式底盤(pán)結(jié)構(gòu)

江西五十鈴mu-X采用與D-MAX同類(lèi)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，技術(shù)成熟的底盤(pán)大梁結(jié)構(gòu)，能勝任大部分off-road路段行駛。另一方面，針對(duì)都市駕駛舒適性上也進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)升級(jí)。

非承載式底盤(pán)結(jié)構(gòu)保證了江西五十鈴mu-X的底盤(pán)穩(wěn)定性，在面對(duì)起伏比較大的綜合路段時(shí)，江西五十鈴mu-X的底盤(pán)加上較長(zhǎng)的懸掛行程能夠過(guò)濾掉大部分顛簸和震動(dòng)，而且mu-X所采用的后整體橋懸掛在面對(duì)顛簸的瞬間也具有較強(qiáng)的抗沖擊能力。

幾方面因素結(jié)合在一起使得江西五十鈴mu-X對(duì)于顛簸路段的反饋不像都市SUV那樣直接，盡可能的保證車(chē)內(nèi)乘員的乘坐舒適度。

沿襲五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低速高扭的特性

在動(dòng)力方面，江西五十鈴mu-X提供了代號(hào)為4JK1的2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款動(dòng)力更好的4JJ1 3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到133kW/3600rpm；峰值扭矩達(dá)到380N•m/1800-2800rpm，匹配愛(ài)信5擋手自一體變速箱。

兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面很好的沿襲了五十鈴在柴油引擎方面的優(yōu)良傳統(tǒng)，低轉(zhuǎn)速能夠帶來(lái)強(qiáng)勁的扭矩輸出。而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面相比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也有著很大的優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的低速高扭是對(duì)于一款具備越野性能SUV來(lái)說(shuō)，也只是最基本要求，僅僅是這樣的表現(xiàn)還不足以證明它的動(dòng)力足夠優(yōu)秀。一直以來(lái)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都有高轉(zhuǎn)速疲軟的通病，以至于高速超車(chē)對(duì)許多柴油車(chē)來(lái)說(shuō)難度較大，不過(guò)江西五十鈴mu-X的渦輪介入也讓它摒棄了以往柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的劣勢(shì)，能夠輕松實(shí)現(xiàn)高速超車(chē)。可以說(shuō)是兼顧城市駕控與越野體驗(yàn)的完美結(jié)合。

總結(jié)：江西五十鈴mu-X將在大7座SUV市場(chǎng)與福特銳界、豐田漢蘭達(dá)展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，軸距上的優(yōu)勢(shì)讓它的車(chē)內(nèi)空間顯得比豐田漢蘭達(dá)更加從容，完全能夠滿足全家人的出行需求。

更重要的是，江西五十鈴mu-X很好的沿襲了五十鈴家族成熟的非承載式底盤(pán)結(jié)構(gòu)，以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的扭矩輸出，這些優(yōu)勢(shì)能夠給選擇它的人提供完全不同的駕駛體驗(yàn)，作為一款不再局限于城市駕控的SUV，江西五十鈴mu-X在硬派越野的道路上有著更多施展拳腳的空間。并不臃腫的車(chē)身比例也注定能夠去到同級(jí)對(duì)手所不能及的綜合路段。這也是17.88-25.38萬(wàn)元的江西五十鈴mu-X在價(jià)格和定位上，與同級(jí)對(duì)手實(shí)現(xiàn)差異化的關(guān)鍵所在。