有接近人士透露，積分兌換機票等管理一直在業內有所疏漏，很多客人在積分用不完的情況下會出讓給其他人使用，甚至是掛在網絡平臺上售賣，有些旅客為購買便宜機票就會向不相識的人購買積分，然而因為積分屬于他人，所以在使用過程中就會發生問題，而且這種使用他人積分購買機票的行為也不規范。

因為機票糾紛而處于多事之秋的在線旅游代理商們又不能淡定了。日前，中國消費者協會(下稱“中消協”)就積分機票問題約談了攜程、途牛、去哪兒、藝龍、阿里、同程六家主要在線旅游企業。這是中消協首次公開約談企業。約談中，企業承認積分機票客觀存在，是經銷商行為。攜程等企業紛紛表示，今后會加強監管，減少和杜絕此類事件發生。

日前，攜程陷入機票預訂糾紛，被指出售“問題機票”，一時間引發行業熱議。

攜程表示，“問題機票”是由于攜程對供應商有出票時間的要求，供應商湖南三和航空服務有限公司為了能符合攜程的考核要求，臨時填寫了一個假票號，后續又漏單忘記開票，導致旅客到場無票。供應商臨時填寫假票號防止系統查驗，是攜程向供應商明令禁止的行為。后續會從此事件中吸取經驗，對供應商加強監管，嚴格驗證供應商開出的每一張機票，防止此類情況再次發生。

有接近人士透露，積分兌換機票等管理一直在業內有所疏漏，很多客人在積分用不完的情況下會出讓給其他人使用，甚至是掛在網絡平臺上售賣，有些旅客為購買便宜機票就會向不相識的人購買積分，然而因為積分屬于他人，所以在使用過程中就會發生問題，而且這種使用他人積分購買機票的行為也不規范。

既然上述積分兌換票屬于違規行為，攜程為何無法從源頭上禁止供應商出售這類機票？

攜程方面表示，由于技術原因，部分供應商從航空公司獲得的特殊運價機票，并不需要錄入GDS全球機票分銷系統，因此攜程無法實時監控到這些機票的票號狀況。攜程之前是通過人工抽查的方式，核驗票號狀況。因為不是每個票號都會抽查，給一些供應商明知故犯，鉆空子出售違規機票提供了可乘之機。

攜程表示，從2016年1月11日起，對于攜程系統無法識別的機票，攜程將全部實行人工抽查，逐單審核錄入，只有通過核查，確保合規，再向旅客出售，從源頭上確保供應商無法將違規機票混入攜程機票銷售平臺，也無法再用填寫假票號的方法應對系統檢查。此外，攜程會加強風控管理，進一步對供應商落實票款凍結措施，一直會等到旅客實際出行后，再把機票款支付給供應商，從財務流程上對供應商進行約束。攜程會進一步加強對供應商的管控。第一次發現供應商有違規行為，強制下線整頓；第二次發現違規，立即停止合作。

對于中消協的約談，途牛方面表示，途牛旅游網目前沒有開展在后臺幫用戶兌換航司里程積分的業務，未來也不會提供違規兌換服務。對于積分機票，國家法律，行業監管，都有著明確的條文，途牛一直以來嚴格按照國家相關規定從事相關業務，也熱切希望國家主管部門加大監管力度，從根本上解決行業內一些不法公司欺詐消費者的問題。

途牛承諾，將嚴格審核機票代理商的資質，保證合作伙伴具有民航客運資格認可證書以及國際航協認可證書等相關資質。在加深機票領域布局的同時，致力于提升產品質量和用戶體驗，首先在源頭上確保途牛合作伙伴均是正規的優質機票代理商，對不良商家零容忍。同時，途牛將對購票流程實行100%人工監督，保障用戶機票預訂的可靠性。

去哪兒網機票業務負責人表示，比較而言，國內機票銷售相當規范，目前積分機票的重災區是國際機票，主要原因是國際機票存在多個GDS系統(即“全球分銷系統”，是應用于民用航空運輸及整個旅游業的大型計算機信息服務系統)，出票邏輯比較復雜，一般旅客很難發現問題。而且，由于語言、消費環境等問題，這種積分機票對消費者造成的損失更大。

對此，中消協建議消費者拿到國際機票后登錄航空公司官網查詢票號，或者直接聯系攜程、去哪兒等銷售平臺要求驗真。

談及未來發展，途牛表示，其2015年第三季度出票量同比增長20倍。針對行業弊端，同時為了更好地配合在線休閑旅游的發展。2016年，途牛將開放1000家優質民航客運銷售代理，投入超100位機票領域專業人才以及超1000人的技術團隊。