東風悅達起亞K3目前搭載1.6升和1.8升兩款自然吸氣發(fā)動機，根據(jù)企業(yè)此前公布的動力總成規(guī)劃，渦輪增壓發(fā)動機將覆蓋1.0T-3.5T排量區(qū)間。現(xiàn)代起亞集團全新的1.4T發(fā)動機已正式發(fā)布，北京現(xiàn)代領(lǐng)動已經(jīng)率先搭載，東風悅達起亞也將進行新一輪的動力總成更新。網(wǎng)通社從國家工信部了解到：東風悅達起亞新款K3搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機。從發(fā)動機動力來看，新K3搭載1.4T發(fā)動機后，動力表現(xiàn)更加出色。

東風悅達起亞K3定位為A級轎車，現(xiàn)款車型搭載1.6升和1.8升自然吸氣發(fā)動機，其中1.6升發(fā)動機最大功率為93.8千瓦，峰值扭矩為156牛米。根據(jù)工信部公布的消息，新K3搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為96.2千瓦，超過現(xiàn)款車型搭載的1.6升發(fā)動機，動力實現(xiàn)大幅提升。

細節(jié)方面，東風悅達起亞新K3采用家族式“虎嘯式”前臉設(shè)計，前大燈組共有三種形式，并與進氣格柵相連；新K3進氣格柵使用黑色設(shè)計，并提供三種樣式供消費者選擇；此外，新車在中網(wǎng)處增加了表示渦輪增壓發(fā)動機的“Turbo”標識，與全新的保險杠相搭配更為美觀。新K3車身尺寸為4600*1780*1445毫米，軸距2700毫米，這與現(xiàn)款車相比并沒有明顯變化。

鑒于汽車排放標準愈加嚴格，目前各大車企相繼在國內(nèi)汽車市場推出小排量增壓發(fā)動機，如大眾朗逸采用的1.4T和別克昂科拉所采用的1.4T等。通過對三者相同排量的渦輪增壓發(fā)動機進行動力對比可以發(fā)現(xiàn)，起亞1.4T增壓發(fā)動機最大輸出功率超越大眾1.4T，但與別克1.4T相比仍有差距。需要指出的是，起亞1.4T發(fā)動機應(yīng)用了較為領(lǐng)先的一體式排氣歧管缸蓋技術(shù)，通過簡化排氣歧管數(shù)量，使發(fā)動機尺寸大幅縮減，從而減輕整體重量，此外，在冷啟動時可使發(fā)動機快速預(yù)熱，迅速達到最佳工況。

東風悅達起亞旗下車型目前已搭載1.6T和2.0T兩款增壓發(fā)動機，根據(jù)東風悅達起亞此前的官方資料顯示，未來所推出的增壓發(fā)動機序列將包括1.0T、1.2T、1.4T、1.6T、2.0T、3.0T以及3.5T在內(nèi)的7款發(fā)動機。如今新K3也已搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，東風悅達起亞旗下增壓發(fā)動機陣容得到進一步壯大。 (網(wǎng)通社 2016年2月1日 北京報道)