2015年中國(guó)純電動(dòng)汽車銷量總計(jì)113,178輛，隨著新能源市場(chǎng)不斷成熟，各大廠商積極投放產(chǎn)品搶占市場(chǎng)。目前東風(fēng)本田旗下產(chǎn)品還未涉及到純電動(dòng)汽車領(lǐng)域。根據(jù)東風(fēng)本田之前的產(chǎn)品規(guī)劃，未來(lái)將推出自主研發(fā)的純電動(dòng)產(chǎn)品填補(bǔ)新能源車市場(chǎng)空白。網(wǎng)通社此前從湖北省發(fā)改委了解到：東風(fēng)本田未來(lái)5年（從2015年開始）內(nèi)將推出包括自主研發(fā)的純電動(dòng)汽車在內(nèi)的5款新車。新車上市后將與啟辰晨風(fēng)等同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)。

根據(jù)東風(fēng)本田品牌的產(chǎn)品規(guī)劃，未來(lái)將在中國(guó)市場(chǎng)投放更多新能源產(chǎn)品。本田新聞發(fā)言人Ben Nakamura近日在與媒體溝通時(shí)表示：“本田將在東風(fēng)本田制造混合動(dòng)力版本的思鉑睿”。未來(lái)東風(fēng)本田也將自主研發(fā)一款純電動(dòng)車，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大范圍的覆蓋。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰于2014年推出純電動(dòng)車型--晨風(fēng)，該車基于海外版聆風(fēng)打造，軸距長(zhǎng)達(dá)2700mm，在動(dòng)力上采用的是錳酸鋰離子電池，最大功率可達(dá)80kW，最大扭矩為254Nm。東風(fēng)本田自主研發(fā)的純電動(dòng)車上市后將與啟辰晨風(fēng)、領(lǐng)志i1等同級(jí)別純電動(dòng)車型競(jìng)爭(zhēng)，沖擊細(xì)分市場(chǎng)。

東風(fēng)本田2015年銷量為40.65萬(wàn)輛，與2014年相比增長(zhǎng)了32%。2016年?yáng)|風(fēng)本田將年銷量目標(biāo)定為45萬(wàn)輛，2016年1月，東風(fēng)本田首月銷量達(dá)47,602輛，同比2015年1月30,197輛的銷量實(shí)現(xiàn)了57.6%的增長(zhǎng)，其中思鉑睿和XR-V成為銷量增幅最為搶眼的車型，分別增長(zhǎng)179.2%和497.3%，全新純電動(dòng)車上市后將助力東風(fēng)本田品牌完成年銷量45萬(wàn)這一目標(biāo)。

東風(fēng)本田目前有三個(gè)生產(chǎn)工廠，其中第三工廠已于2015年正式開始建設(shè)，該項(xiàng)目規(guī)劃年產(chǎn)能為24萬(wàn)輛，并于2020年全面完工。屆時(shí)，東風(fēng)本田總年產(chǎn)能將達(dá)到72萬(wàn)臺(tái)。隨著新產(chǎn)品的不斷導(dǎo)入以及產(chǎn)能的不斷擴(kuò)充，將促進(jìn)東風(fēng)本田完成“通過(guò)持續(xù)導(dǎo)入新車型，在2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模超過(guò)100萬(wàn)輛/年，累計(jì)客戶達(dá)到1000萬(wàn)”的“挑戰(zhàn)1+”中期發(fā)展戰(zhàn)略將邁出一大步。東風(fēng)本田自主研發(fā)的純電動(dòng)新能源汽車將于第三工廠投產(chǎn)。