格力電器三日內兩遭深交所問詢

自格力電器于8月中旬公布定增并募資收購銀隆新能源的預案后，被并購標的銀隆新能源就成為關注的焦點。11月2日，深交所對格力電器再次下發(fā)關注函。針對日前珠海銀隆與廣東中信陽光簽訂1000輛新能源車訂單一事，要求格力電器進一步說明合同生效條件及違約責任等。

此前，深交所10月31日向公司發(fā)出關注函進行詢問，要求格力電器于11月4日前明確說明收購珠海銀隆相關議案整體上是否認定為通過，并說明交易事項的后續(xù)安排等。

廣東中信陽光僅成立2個月

10月18日，銀隆新能源公告稱，與一家名為廣東中信陽光的公司簽署一筆1000輛新能源車的訂單， 中信陽光將把這1000輛電動車投入到一個叫“大愛無疆 健康中國萬里行”的公益活動中，據(jù)媒體報道，這個數(shù)量超過銀隆新能源今年前8個月客車累計銷量1884輛的一半多，簽署總價約10億元。

新京報記者從企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)了解到，廣東中信陽光目前成立僅2個多月，注冊資本1億元，簽署這樣一個總價約10億元的大單，如何履約也遭到網上的質疑。此外，這個名為“大愛無疆 健康中國萬里行”的公益活動，被相關主體“中國老齡事業(yè)發(fā)展基金會”否認并公告將追責。

產業(yè)經濟觀察家梁振鵬認為，深交所可能是按照相關的流程去進行正常的一個問詢。一千輛新能源汽車訂單與格力收購珠海銀隆沒有本質的關系。

格力：會對方案進行調整并繼續(xù)推進

對于證監(jiān)會再次問詢，11月2日，新京報記者聯(lián)系格力相關負責人，其表示，珠海銀隆與廣東中信陽光相關質疑問題已于10月30日發(fā)布公告作出回應。

格力電器10月30日發(fā)布的公告稱，標的公司與廣東中信陽光簽署的該筆 1000臺純電動客車訂單預計主要在2017年交付，對標的公司2016年經營業(yè)績的影響較小;標的公司目前生產經營正常，在手訂單飽滿，純電動客車產品供不應求，預計承諾業(yè)績實現(xiàn)的概率較高，標的公司未直接參與“大愛無疆 健康中國萬里行”公益活動，與該活動組委會亦無關聯(lián)關系。

10月31日下午，格力電器內部一位接近高層人士向媒體透露，格力電器不會放棄并購銀隆，“會對目前方案進行調整，繼續(xù)推進，至于具體如何修改，還在研究中。”

上海明倫律師事務所律師王智斌對新京報記者表示，從公開信息來看，市場仍然認為珠海銀隆與廣東中信陽光之間的合同有為格力“量身定制”的嫌疑。格力股東大會否決了相關議案也表明了股東的疑慮，這表明格力電器之前的澄清公告對相關事實的描述仍然存在模糊之處，交易所因此而再發(fā)問詢函。格力的新能源汽車戰(zhàn)略不會受到直接影響，但具體的收購方案從目前來看，在澄而不清、被股東大會否決議案的情況下很難得到進一步實施。

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1000輛車訂單對珠海銀隆有多重要？

在交易所關注1000臺新能源純電動客車訂單背后，折射出外界對珠海銀隆盈利能力的擔憂。

查閱格力電器此前發(fā)布的重組方案可知，珠海銀隆2014年、2015年、2016年上半年度凈利潤分別為-26577.61萬元、41602.08萬元及37727.68萬元。然而，在這背后，是公司對政府補助的較大依賴，上述報告期內政府補助分別高達4789.36萬元、3513.17萬元和7764.09萬元。

在珠海銀隆盈利能力堪憂的同時，上述千輛車的大單或許有望扭轉這一局面。根據(jù)此前官媒中國報道網的一篇報道，該車預計每輛價值120余萬元，這意味著這筆訂單有望給珠海銀隆帶來大約12億元的銷售額。

而根據(jù)重組方案，珠海銀隆2014年營收3.5億元，純電動客車銷量為111輛;2015年實現(xiàn)營業(yè)收入38.6億元，純電動客車銷量為2996輛。因此，無論是從銷量還是從銷售額上看，如果上述訂單最后落成，對當前的珠海銀隆業(yè)績意義重大。