記者從天津市交通運(yùn)輸委獲悉，11月6日，京濱城際北辰至濱海新區(qū)段、津?yàn)H高鐵天津段開工建設(shè)。兩條高速鐵路同時開工，在天津市尚屬首次，天津在全國高鐵網(wǎng)中的樞紐地位將得到進(jìn)一步提升。
據(jù)介紹，京濱城際北辰至濱海新區(qū)段正線全長40.41公里，線路將打通津城、濱城與北京城市副中心站、北京站的直接聯(lián)系通道。京濱城際引入天津機(jī)場設(shè)機(jī)場站，下穿天津機(jī)場區(qū)域采用直徑13.8米超大直徑泥水盾構(gòu)施工長距離盾構(gòu)隧道，是京津冀區(qū)域最大的鐵路盾構(gòu)法隧道。線路將與航空、地鐵、公共汽車、出租汽車等多種交通方式統(tǒng)籌聯(lián)動，形成天津?yàn)I海機(jī)場T3航站樓綜合交通樞紐。
新建天津至濰坊高速鐵路線路平面示意圖 天津市交通運(yùn)輸委供圖津?yàn)H高鐵起自天津樞紐濱海站，終到濟(jì)青高鐵濰坊北站，途經(jīng)天津?yàn)I海新區(qū)、河北滄州和山東東營、濰坊等，新建正線線路長度348.257km，天津市境內(nèi)60.152km。津?yàn)H高鐵是我國“八縱八橫”京滬輔助通道和沿海通道的重要組成部分，是進(jìn)一步落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國家戰(zhàn)略、完善京滬通道綜合交通運(yùn)輸體系的重點(diǎn)工程。(完)
