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“算力作為數字經濟時代的核心基礎能力及核心生產力,在服務數字經濟發展,高效支撐各行各業智慧應用需求、實現跨界融通、加快產學研融合生態建設等方面都發揮著重要作用?!睒芳瘟暝菏空f道。
19日,“科創中國”天河超級算力產學融合會議在天津舉辦。大會以“計算驅動創新:構建創新鏈、賦能產業鏈”為主題,中國工程院院士樂嘉陵、國防科技大學計算機學院計算機研究所副所長王睿伯、中國汽車技術研究中心戰略規劃與科技創新部總經理朱向雷、中國航空工業空氣動力研究院副院長錢戰森、中物院計算機應用研究所超算中心副主任張浩等學術界、產業界專家參會并進行了主題報告。
中國工程院院士樂嘉陵在會議中進行主題報告?!⊥踉谟?攝近百位天河超級算力產學研融合生態體系代表,面向汽車、航空航天、海洋船舶、高端裝備、能源環保等重點領域進行了多場學術、技術研討和成果展示。
國家超級計算天津中心主任楊燦群在接受采訪時表示,基于“算天、算地、算人、大科學、大工程、大裝備”的“計算驅動創新”服務模式,國家超級計算天津中心以天河系列超級計算機、天河云平臺等軟硬件資源為依托,已構建了人工智能應用創新平臺、石油地震勘探行業應用平臺、先進制造研發創新服務平臺等創新應用支撐平臺。打造了涵蓋40家戰略合作機構、20家產業聯盟、18家聯合實驗室、10余家分中心和1個專業化服務團隊的產學研融合創新體系。聚集了百余家生態伙伴,累計支持國家重大項目4000余項?!拔覀円呀浫〉脟壹?、省部級獎勵成果和包括《Nature》《Science》在內的出版成果超3600項,為企業新增經濟效益超過180億元?!?/p>國家超級計算天津中心主任楊燦群在會議中進行主題報告。 王在御 攝
記者在會上了解到,在汽車領域,依托超算系統,目前我國已打造多學科交叉創新研發模式,構建起高性能數值風洞。“聯合國內CFD研發優勢單位,結合國產超算系統體系結構,中國汽車技術研究中心已構建具備萬核并行處理能力的數值風洞底層求解環境,實現支持十億以上網格模型的分析求解。一方面減少了企業在軟硬件融合環境方面的巨額投入,另一方面為建設汽車領域自主數值風洞奠定了堅實的基礎?!弊鳛椤俺壦懔Α钡氖芤嬲?,朱向雷說道。
不僅如此,國產超算系統在航空航天領域更是支撐著重大裝備的設計與研發。據錢戰森介紹,中航直升機基于國產超算系統支撐,已開展千萬量級至億級規模的大型算例驗證及優化,有力保障了高精度算例計算需求。
“目前基于實驗室技術支撐,在我國首個1500米水深的自營大氣田‘深海一號’項目中,我們已完成國內首條深水鋼懸鏈線立管設計工作。”海洋石油工程股份有限公司設計院首席工程師喻龍在介紹高端裝備制造領域的超算應用時如是說。
另據介紹,本次會議召開前,圍繞天河超級算力賦能產業高質量發展等主題,已開展30余場技術咨詢、技術推廣、成果對接活動,分別面向汽車、高端裝備、能源環保、新材料、生物醫藥等領域。線上線下覆蓋600余人次,參與企業200余家,征集企業需求50余個,促成10余家企業建立業務合作關系。(完)