11月18日晚間，順豐、圓通、韻達、申通相繼披露10月份快遞業務主要經營數據。從整體情況來看，4家公司10月份業務收入均實現同比增長。

其中，申通在10月份業務量增速最快，以13.17%的速率領跑；圓通依然保持日均5000萬票的業務量，排名第一；韻達、圓通和申通單票收入均有不同程度增長，增幅在15%至23%之間不等。

快遞物流專家、貫鑠資本CEO趙小敏接受《證券日報》記者采訪時表示：“從各家業務增長情況看，申通保持了相對穩定的增長，主要由于去年同期基數過低，因此數據完全在預期內；圓通想繼續攀登高峰，需要保持業績的穩定性和連續性；而順豐業務量在特殊的環境下依然取得13%的增長，遠超市場預期。”

申通業務量依舊領跑

從快遞收入來看，10月份同比增速最高的是申通，其單月快遞業務收入增速已連續8個月領跑。10月份申通快遞收入30.33億元，同比增長29.83%；快遞業務量同比增幅最高的仍為申通，10月份完成12.51億票，實現同比增長13.17%。此外，順豐也實現了12.73%的業務量同比增長，為今年以來首次雙位數增速。

單票收入方面，通達系單票收入增幅放緩。圓通單票收入2.52元，同比增長10.26%，環比持平，剔除菜鳥裹裹影響單票收入約0.1元，同比增長5.7%；韻達單票收入2.66元，同比增長22.58%，環比增長1.14%；申通單票收入2.43元，同比增長15.17%，環比減少0.41%，剔除菜鳥裹裹影響單票收入約0.12元，同比增長9.5%。

順豐速運物流業務板塊的收入和業務量同比增速較9月份實現回升，單票收入則遭遇結構性下降。公告顯示，10月份順豐單票收入15.04元，同比減少5.53%。順豐相關負責人對此解釋稱，主要系快遞產品結構變化，時效快遞中的退貨業務增長較快，以及經濟快遞實現同比增速回升影響。

浙商證券分析師匡培欽認為，受“雙12”網購消費及電商去庫存需求推動，未來快遞企業業務量還將有一定程度的增長，此外旺季提價帶來的量價雙升也將帶動行業景氣度進一步修復。“中長期看，隨著防疫更加科學精準，單包裹貨值進一步下行，后期行業包裹增速預計仍然向好。”

快遞業發展韌性十足

國家統計局數據顯示，1月份至10月份快遞業務累計收入8591.3億元，同比增長3.0%。其中10月份快遞業務收入902.4億元，同比減少0.7%，環比減少2.4%，為4月份以來再次負增長；單票收入同比轉正，10月份平均單票收入9.15元，同比增加0.2%，增速環比9月份由負轉正。

剛剛過去的“雙11”期間(11月1日至11日)，全國郵政快遞企業共處理快遞包裹42.72億件，日均處理量是日常業務量的1.3倍。其中11月11日當天共處理快遞包裹5.52億件，是日常業務量的1.8倍。

東方證券研究員劉陽認為，當前快遞行業處于從成長競爭期向成熟發展期過渡的關鍵階段，行業逐步從價格戰后的利潤修復走向盈利能力的持續提升。行業雖短期出清較難，但企業間分化將加劇，快遞企業的自身經營水平和管理能力，將越發成為企業之間的核心分化因素和定價差異點。

以順豐為例。在剛剛過去的“雙11”期間，順豐同城跑出了新高度。官方數據顯示，順豐同城承接阿里巴巴等電商合作平臺的末端配送，在“雙11”期間配送總單量超過1.2億單，同比增長超4倍。其中商超便利、果蔬生鮮等同城零售品類配送單量同比增長均超過100%。

菜鳥則在實現送貨上門的同時，開展了一場持續11天的全球快遞“云監工”直播活動。截至11月11日中午，菜鳥無人車小蠻驢配送量接近200萬單，達到去年整個“雙11”周期的配送量。

易觀分析物流行業咨詢顧問魏建輝告訴《證券日報》記者：“今年‘雙11’圓通數字化賦能持續增強，全網綜合運營能力提升，獲得了更多市場增量；韻達加大了對網點的扶持力度，力推業務量增速趕超競爭對手；順豐重點提升了在電商件市場的競爭力，與此同時，順豐的快遞、快運、冷鏈、同城、航空、跨境、供應鏈各業務戰略協同融合提升，持續強化了順豐的綜合物流服務能力。”（證券日報）