重慶海關28日發布消息稱，截至2022年11月26日，重慶海關已累計監管發運中老班列263班次、集裝箱5720標箱，運輸貨值超8億元。
自2021年12月3日正式開通運營以來，重慶先后成為全國第一個開行回程班列、第一個實現“周周班”常態化運行、第一個開行出境“鐵路快通”模式班列的城市。中老班列開行數量穩步遞增、貨物品類日漸豐富、輻射范圍持續擴大。
“中老班列實現常態化運作，為‘重慶造’產品進入東盟市場打通了更便捷的出口通道。”陸海新通道運營有限公司董事會秘書霍家松介紹說，公司已經先后發運摩托專列、汽車專列等特色班列。
霍家松說，中老班列運載的貨物在重慶完成報關放行后，經由中老鐵路磨憨口岸出境，最終到達老撾萬象，全程用時僅4天至5天，比傳統海運節約20多天時間。
圖為重慶海關關員查驗中老班列出口貨物。 重慶海關供圖此外，重慶海關還全面推廣2022年正式生效的《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)，指導企業有針對性地開拓東盟市場。
重慶力東機電有限公司生產的通用發電機金屬油箱、游艇油箱、汽車油箱等產品長期出口東盟各國。2022年前10月，重慶海關所屬渝州海關累計為該公司簽發RCEP原產地證書143份，簽證金額超1100萬元。公司負責人稱，2022年以來，公司對RCEP成員國的出口規模同比增長10%。
重慶海關表示，下一步，將繼續發揮“通道+政策”疊加優勢，引導企業充分享受和利用自由貿易協定優惠，進一步深化重慶與老撾等東盟國家的經貿合作和互利互惠。(完)
